水星新闻
Mercury 推出了 175 至 300hp 的 Verado、FourStroke、Pro XS 和SeaPro V8 及 V6 型号发动机
威斯康星州丰迪拉克Mercury Marine 最近通过推出多款V8 4.6 升舷外机型——250 和 300hp Verado®，250 和 300hpFourStroke，200、225、250 和 300hp Pro XS®，225、250 和 300hpSeaPro——以及V6 3.4 升 175 Pro XS® 来扩充其舷外机产品系列。
二月份，Mercury 在 2018 年迈阿密国际游艇展上推出了 V6 3.4 升 175、200 和 225hp FourStroke 以及 V6 3.4 升 200hp SeaPro 舷外机。
这些新一代的舷外机构成了 Mercury 在其 79 年历史中开展的最宏伟的新产品开发计划，促进了其制造足迹的大规模扩张。
“在迈阿密，我们说推出 V6 是我们 2018 年新产品计划的第一步，现在我们很高兴正式宣布第二步，”Mercury Marine 总裁 John Pfeifer 说道。“这些新的 V8 发动机，就像 V6 一样，将为船舶行业树立新的标杆……”
Mercury 的全新 V8 和 V6 舷外发动机具有高度可配置性，可满足各种行船领域的需求，其特性包括 Verado 的精密性能、FourStroke 的燃油效率和索具多功能性、Pro XS 为垂钓比赛选手提供的竞争优势以及 SeaPro 卓越的商业耐用性和可靠性。
“这些发动机为自然吸气式，耐用，功能强大，并为消费者提供了前所未有的选择，”Pfeifer 说。“这些新产品完全符合消费者的要求，我们很高兴能把这些产品提供给他们。”
新的 250 和 300hp Verado 舷外机
新的 250 和 300hp V8 Verado 舷外机再次推动船舶行业更上一层楼。Verado 是最精密的水上舷外机，而新的 V8 平台继承了它的传统，在整个转速范围内都有着令人振奋的表现。海上试验显示，300hp Verado 比最主要的竞争对手快 20%，速度快 2 英里/小时，同时燃油经济性还高出 8 个百分点。
V8 Verado 发动机与 Mercury 的舷外机万向摇杆系统相兼容，可实现最大的机动性和操纵性，同时采用 Mercury 设计的数字控制和电动液压助力转向系统，能够实现船舶的平稳运行。它还配备了自适应速度控制系统，可提供更高的油门反应速度和更“运动”的感觉。
Verado 还通过一流的降噪减振设计进一步增强驾船体验，实现超顺畅和安静的乘船体验。这款新发动机采用了 Mercury 独有的高级中段部分 (AMS)，可将发动机支架向后和向外移动，从而消除了传递到船上的振动。事实上，其传递的振动比主要竞争对手的 300hp 发动机要低 60%。配备 AMS 的船型还安装了电动液压助力转向系统，并兼容 Mercury 的万向摇杆系统，该系统可在使用多发动机时提供最大化的操纵性和机动性。
独有的高级声音控制功能允许用户在超静音运行和“低沉洪亮”的运动声音之间切换。
颜色选项
除了传统的幻影黑之外，Mercury 的暖融白色、冷融白色和珍珠融合白色整流罩颜色选项将四个工厂色调面板和一个“待喷漆”面板相结合，让船主能够进一步个性化他们的发动机。
新的 250 和 300hp FourStroke 舷外机
新的250 和 300hp V8 FourStroke舷外机是高科技而不是高压力，它在提供强大性能的同时还保持安静、高效、可靠和强大。新款 V8 动力头的高排量、四凸轮设计可产生足够的扭矩，特别是在中档时。300hp FourStroke 舷外机的扭矩比最主要的竞争对手在每分钟 3500-4500 转速时高出 9%。它拥有同级领先的 4.6 升排量，但仍然是 300hp 级别中最轻的，比其他竞争对手轻 10 多磅。结合充足的动力和同级最轻的重量，FourStroke 发动机表现出了令人振奋的高度可靠性能。
这些新的 FourStroke 舷外机功能也非常多，可以让消费者选择机械或数字（数字油门和换档）控制和液压或动力转向。这种多功能性使其成为为各种船体提供动力的理想舷外机选择。新的 V8 FourStroke 发动机也有多种颜色可供选择，并且可以通过添加色调面板来进一步个性化，详见以上 Verado 部分的描述。
新的 175-300hp Pro XS 舷外机
新的 V6 175hp 和 V8 200、225、250 和有史以来首款 300hp Pro XS 发动机拥有屡获殊荣的新一代产品性能。这些发动机采用了 Mercury 的全新轻型整流罩，可为认真的垂钓者提供保持竞争力所需的一切，包括高排量动力头的充足扭矩以及四凸轮设计和瞬态火花技术的出色加速。V8 250hp Pro XS 在海上试验中在加速和高端领域都击败了其主要的竞争对手，并且在巡航中可提供比竞争对手高出 16% 的燃油经济性。部分型号配备了新一代的 TorqueMaster 齿轮箱；而 200-300hp Pro XS 型号可提供机械或数字控制系统。
V8 Pro XS 经过性能调校的排气音拥有洪亮的音质，保证能够赢得众多的关注。转动配备了多种 Mercury 螺旋桨的全新 Pro XS 型号舷外机，使其发挥最佳性能。
新的 225、250 和 300hp SeaPro 舷外机
Mercury 推出四款全新的 V8 4.6 升型号用以提升其早已十分强大的商用舷外机系列。这些新型号分为三个马力级别：225、250 和 300hp SeaPro型号以及 300 SeaPro AMS（高级中段部分）。所有这些都具备 SeaPro 广为人知的耐用性、可靠性和效率。
新型 SeaPro 发动机为 Mercury 提供了从 40hp 到 300hp 的完整四冲程商用发动机产品系列。
Mercury 新推出的 225-300hp SeaPro 发动机旨在以比竞争对手重量更轻的情况下提供更高的排量；事实上，每款 V8 SeaPro CMS（常规中段部分）型号都是同类产品中最轻的。Mercury 已经对新款 V8 SeaPro 型号进行了校准，以在较低转速水平下产生大量扭矩，使用户能够在不对发动机施加压力的情况下加大舷外机的输出功率；同时其极其紧凑、轻巧的设计与 Advanced Range Optimization (ARO) 相结合，以最大化巡航时的燃油经济性。
V8 SeaPro CMS 型号的高输出交流发电机在怠速时可提供 20 安培净值和 85 安培峰值，而 V8 300hp SeaPro AMS 发动机配备了一流的 115 安培交流发电机。
225-300hp SeaPro 型号配备了船载式分水燃油滤清器套件、诊断式 SmartCraft 计量器和用户手册图形补充文件。
SeaPro 为商业用户提供行业领先的保修服务，包括防腐蚀保护，这相比竞争对手的产品是一大优势。
新的 V8 225-300hp SeaPro 型号忠实于 SeaPro 经久耐用的传统，可保证多年无故障运行。它们采用重型部件制造，用以满足全球商业运营的需求——其齿轮箱的使用寿命经验证可三倍于休闲用齿轮箱的使用寿命。
高级中段部分 (AMS)
新款 V8 300hp SeaPro 也配备了 AMS，提供非常平稳的驾驶体验。AMS 型号还具有电动液压助力转向系统，并且兼容 Mercury 的舷外机万向摇杆系统。
新的 Mercury V8 和 V6 舷外机的突出创新包括：
- 部分 V8 和 V6 CMS（常规中段部分）舷外机兼容机械或数字控制，液压或动力转向以及 Mercury Big Tiller 。
- 自适应速度控制：无论负载或条件如何变化，都可保持所需的转速而无需调节油门杆位置——舷外机行业的首款此类产品。
- 非常平稳和安静：经优化的多室进气口可最大限度地减少空气噪音；燃油喷射器的盖子可降低高频噪音。
- 行业独有的电池管理技术：当电池电压降低时，发动机将自动增加怠速转速以提升交流发电机输出并将低电量电池充电至适当水平，从而保护在拖弋时不会耗尽电池电量。
- 独有的顶部整流罩检修门简化了日常维护——您可以检查油位或加油，而无需拆下顶部整流罩。
观看 Mercury 经销商和造船商首次体验全新的 V8 发动机：https://youtu.be/G1orFiYQYIs