Dockline Blog

Här på norra sidan av halvklotet är vi mitt i vintern och båtägare har redan ordnat med vinterförvaring av sin båt. Om du fortfarande vill fiska, jaga eller åka båt under vintersäsongen, eller om du är en kommersiell operatör och behöver använda din Mercury-utombordare året runt kommer här några värdefulla tips från oss på Mercury. Ha i åtanke att Mercury Marine-utombordare är klassificerade för att fungera vid temperaturer så låga som -15  C, så du kan lita på din Mercury även under kallare förhållanden

Men oavsett hur uppfriskande det är att åka båt under vintersäsongen, så måste du se till att din utombordare och båt är redo att stå emot kylan. Innan du ger dig ut ska du därför ha dessa fakta och rekommendationer med dig i åtanke.

1. Om du har en FourStroke-utombordare ska du kontrollera bruksanvisningen för råd om korrekt oljeviskositet för drift i kallt väder.
2. Det vanligaste problemet med utombordare i kallt väder är att den nedre enheten och vattenmanteln fryser. Detta uppstår när utombordaren lutar uppåt så att vatten hamnar i den nedre enheten och vattenpassagen i motorn - som fryser om lufttemperaturen är tillräckligt låg. Fruset vatten i din utombordare resulterar nästan alltid i allvarliga motorskador.

KOM IHÅG: När lufttemperaturen sjunker under fryspunkten ska du alltid hålla motorn i nedre läge när den inte körs. 

1. Efter varje utflykt drar du i skrovets avtappningsplugg i din båt och lutar fören uppåt så att allt vatten kan rinna ur länsen.
2. Efter att du har gjort din sista båttur för säsongen ska du sedan se till att göra en ordentlig kontroll inför vinterkonserveringen av både din båt och motor. Vi har satt ihop dessa enkla, grundläggande kom-ihåg-tips:

• Bensin som innehåller alkohol (etanol eller metanol) kan orsaka syrabildning vid lagring och kan skada bränslesystemet. Om din båt körs på bensin och din bensin har etanol i den (E10), kommer etanol absorbera fukt under vintern. Om det absorberar tillräckligt med vatten, kan etanol separera från bensinen och skapa blandning i botten av din tank som kan skada motorn. Om du använder bensin som innehåller alkohol ska du tömma så mycket av den återstående bensinen som möjligt från bränsletanken, fjärrbränsleledningen och motorns bränslesystem.
• Fyll sedan bränsletanken och motorns bränslesystem med behandlat (stabiliserat) bränsle för att förhindra bildning av lack och gummi.

Om du följer dessa enkla tips – och råden som ges i instruktionsboken för din motor – kan du ägna mer tid på båten nu och under kommande säsong.

*Glöm inte heller att skydda dig med lämpliga kläder för kallt väder. Bär ALLTID flytväst, nödstoppslinan och överväg att bära en flytjacka och skyddande hängselbyxor vid kallt väder. Om du ramlar i kallt vatten har du bara några ögonblick på dig att komma ombord igen innan din rörlighet börjar avta. Tänk på ombordstigning ur kallt vatten som en viktig del av dina förberedelser.