Mercury nyheter

Mercury Racing presenterar en koncept fyrventils small block motor på SEMA

Mercury Racing presenterade en koncept fordon small block motor med fyra ventiler idag på mässan Speciality Equipment Market Association (SEMA) i Las Vegas. SEMA består av en blandad grupp av tillverkare, distributörer, återförsäljare, förlag, bilrestauratörer, street-rod-byggare, restylers, bilklubbar, tävlingslag och mer.

Motorn har dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) med fyra ventiler per cylinder basserad efter de som används på Mercury Racings exklusiva motorplattform med fyra kammaxlar och fyra ventiler (QC4v). Dess unika topplock, avsedda att integreras med den befintliga General Motors Ls-seriens hårdvara, ger en dokumenterad högpresterande ventilmekanism för den robusta motordesignen med small block. Fyrventilsdesignen ger förbättrade insugs- och avgasflöden jämfört med konventionella tvåventilsteknik. Förbättrat portflöde gör det möjligt för motordesignen att öka den maximala kraften eller bibehålla effekten med mildare kamaxeltidsinställningar. Hållbarheten på ventilmekanismen är också mycket bättre jämfört med tvåventilsdesignen tack vare den minskade massan och därmed lägre spänningar.

Det här är Mercury Racings andra resa till SEMA. QC4v-fordons motorn, som presenterades förra året på SEMA och som tog emot ett SEMA Global Media-pris 2013, kommer återigen att presenteras på mässan. Designad, utvecklad och tillverkad i egen regi, är QC4v unik i eftermarknadens verksamhet för höghastighetsdrivlinor. DOHC V8 tvillingturbomotorn på nio liter som är helt i aluminium och i 90 grader, optimerar effekten och vridmomentet genom hela varvtalsregistret. Den elektroniska wastegate-driften ger en bred, mesa-formad kurva under alla driftförhållanden. Pulsseparerad avgasavstämning förbättrar låg respons från varvtalsturbokompressorn. QC4v är en enastående spjällmotor och går inte att slå i form av prestanda, körkvalitet, hållbarhet och tillförlitlighet.

Mercury Racing har gått samman med Salvaggio Automotive Design, som bygger ett antal bilar med Mercury Racing-effekt.

Det som lyfter fram Mercury Racing-montern på SEMA är en Salvaggio 1968 Dodge Charger med turboladdad QC4v-kraft. Mercury Racings 1650-drivna Ultima GTR Supercar återvänder till SEMA och är också med i Mercury Racings monter.

Mercury Racing-montern, #34221, är belägen i den övre södra hallen i Las Vegas Conventional Center. SEMA-mässan är öppen 4–7 november.