Mercury® Diesel
6.7L (480-550hp)
Непревзойденная мощность, ускорение и максимальная скорость.
- Мощность, л.с. / кВт 550 / 405
- Объем (л) 6.7
- Air Handling Turbocharged and Aftercooled
- Emission Certification EPA Tier 3, EU RCD 2, IMO Tier 2
Отображаемые здесь характеристики могут не быть характерными для всего семейства двигателей в целом; нажми на ссылку "Посмотреть все модели и характеристики", чтобы изучить их подробно.
Самый мощный дизельный двигатель Mercury
- Идеальный выбор для прогулочных спортивных яхт.
- Поставляется в конфигурациях для винто-рулевых колонок, бортовых силовых установок, а также в комплекте со всем навесным оборудованием.
- 20% выигрыш в ускорении и максимальной скорости по сравнению с конкурентами.
- Совместим с винто-рулевыми колонками Mercury Zeus, джойстиковым управлением Mercury для бортовых силовых установок, любыми пультами управления Mercury и дисплеями Mercury VesselView.
- Низкий расход топлива для снижения расходов на эксплуатацию и увеличения запаса хода.
- Обслуживание в глобальной дилерской сети Mercury.
Чистый, тихий и очень комфортабельный
Поскольку приводы Zeus оснащены винтами с противоположным вращением и смонтированы на толстых резиновых втулках, трансмиссионные шумы и вибрации значительно снижены, что обеспечивает тишину и комфорт во время плавания. Выхлопные газы практически полностью выводятся через ступицы винта в водный поток и выносятся им далеко за корму.
Винто-рулевые колонки Zeus – непревзойденный уровень контроля
- Винто-рулевые колонки Zeus поворачивают независимо друг от друга, обеспечивая максимальную эффективность и отзывчивость руления.
- Винто-рулевые колонки Zeus создают горизонтальную тягу, толкая судно вперед, в отличие от стандартных бортовых гребных валов, толкающих судно вверх.
- Гидродинамичная форма колонок Zeus позволяет значительно снизить сопротивление по сравнению с традиционными валом, стойкой и рулем. Кроме того, обращенные назад винты испытывают меньшее сопротивление воды.
- Противоположное вращение винтов на колонках Zeus устраняет поперечные силы, минимизирует кавитацию и позволяет поддерживать абсолютно прямой курс.
Конструктивная безопасность
В случае столкновения привода Zeus с подводным мусором обращенные назад винты защищены корпусом редуктора и скегом. Кроме того, винто-рулевые колонки Zeus устанавливаются в туннелях днища, при этом торпеда редуктора оказывается на одном уровне с килем, что обеспечивает дополнительную защиту. Большинство плавающих предметов будет отклоняться килем и скегом вниз, в сторону от винтов. А на случай столкновения с достаточно крупным объектом конструкция предусматривает деформацию скега под торпедой для минимизации повреждений привода и, таким образом, снижения затрат на дорогостоящий ремонт. Выбранная нами конструкция с обращенным назад приводом винто-рулевой колонки, размещенным в туннеле на днище, обеспечивает высочайшую эффективность без ущерба для безопасности.
Джойстиковое управление для винто-рулевых колонок Zeus
Благодаря джойстиковому управлению Mercury вам достаточно пошевелить пальцем, чтобы получить абсолютный контроль над лодкой. Легкий нажим или вращение джойстика – и вы движетесь в сторону, по диагонали или вращаетесь вокруг одной оси. Маневрирование на низких скоростях в ограниченном пространстве превращается в простую, интуитивно понятную и непринужденную манипуляцию. Джойстиковое управление для винто-рулевых колонок Zeus работает с приводами колонок, что делает его более эффективным решением, чем носовые подруливающие устройства, которые могут разрядить аккумулятор и оставить вас в полной неподвижности. Система может быть установлена даже на суда с двумя штурвалами, для управления двумя, тремя или четырьмя винтовыми колонками.
Технические характеристики
Mercury® Diesel: 6.7L (480-550hp)
-
Мощность, л.с. / кВт - 550 / 405
Диаметр и ход - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Объем (л) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Конфигурация цилиндров - Inline 6
Сухой вес *Самая легкая модель из доступных - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Max Torque in N-m (ft-lb) at rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 280IV - 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
Inboard: ZF 280-1 - 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
Inboard: ZF 280-1A - 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
Совместимость с цифровой технологией SmartCraft - Да
-
Мощность, л.с. / кВт - 500 / 368
Диаметр и ход - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Объем (л) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Конфигурация цилиндров - Inline 6
Сухой вес *Самая легкая модель из доступных - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Max Torque in N-m (ft-lb) at rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 280IV - 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
Inboard: ZF 280-1 - 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
Inboard: ZF 280-1A - 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
Совместимость с цифровой технологией SmartCraft - Да
-
Мощность, л.с. / кВт - 480 / 353
Диаметр и ход - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Объем (л) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Конфигурация цилиндров - Inline 6
Сухой вес *Самая легкая модель из доступных - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Max Torque in N-m (ft-lb) at rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 85IV - 1.64:1, 2.00:1, and 2.49:1
Совместимость с цифровой технологией SmartCraft - Да