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Mercury Racing lança Motor Conceito de Bloco Pequeno Quatro Válvulas no SEMA
Mercury Racing anunciou um motor automotivo conceito de bloco pequeno de quatro válvulas hoje na feira do Specialty Equipment Market Association (SEMA) em Las Vegas. A SEMA é composta por um grupo diversificado de fabricantes, distribuidores, varejistas, editoras, restauradores de carros, construtores street-rod, restylers, clubes de automóveis, equipes de corrida e muito mais.
O motor conta com duplo eixo de cames à cabeça (DOHC) cabeças de cilindro de quatro válvulas modeladas de acordo com os usados na plataforma exclusiva de motor de quatro válvulas quad-cam da Mercury Racing. As cabeças exclusivas, projetadas para serem integradas com a série de hardware da General Motors LS, fornecem um trem de válvulas de alta performance comprovada para o design projeto deste motor robusto de pequeno bloco. O design de quatro válvulas proporciona melhoria de entrada e escape de fluidos comparado com cabeças de duas válvulas convencionais. O fluxo de porta reforçado permite que o projeto do motor aumente a potência máxima ou mantenha a potência atual com tempos mais leves de árvores de cames. A durabilidade do trem de válvula também é muito maior em comparação com os projetos de duas válvulas devido à massa reduzida e, assim, diminui a tensão.
Esta é a segunda participação de Mercury Racing na SEMA. O motor de caixa automotiva QC4v, lançado na SEMA no ano passado e ganhador de um SEMA Global Media Award 2013, será novamente destaque na feira. Projetado, desenvolvido e fabricado em casa, o QC4v é único no negócio de revenda de trem de força de alto desempenho. O motor twin-turbo todo em alumínio de nove litros, DOHC de 90 graus V8, otimiza potência e torque em toda a faixa de rpm. A gestão de emissões eletrônica proporciona uma curva de torque ampla sob todas as condições operacionais. A afinação de descarga separada por Pulse melhora a resposta do turbocompressor em baixa totação. O QC4v é o motor de caixa por excelência e nãotem comparações em termos de desempenho, qualidade de funcionamento, durabilidade e confiabilidade.
A Mercury Racing fez uma parceria com Salvaggio Automotive Design, que está construindo carros com a potência Mercury Racing.
O destaque no estande da Mercury Racing da SEMA é um Salvaggio 1968 Dodge Charger com motor a turbo QC4v. O Ultima GTR Supercar alimentado pelo 1650 retorna à SEMA e é destaque no estande da Mercury Racing também.
O estande da Mercury Racing, # 34221, está localizado no Upper South Hall do Las Vegas Convention Center. A feira do SEMA vai de 4 a 7 de novembro 7.