175-300hp
Ultrapasse tudo
Navegue com o motor que continua na frente e definindo novos padrões de desempenho. Pescadores profissionais equipados com os motores de popa Pro XS ganharam mais torneios de pesca esportiva que o total de todas as outras marcas. Com aceleração rápida como um trovão, velocidade máxima líder da categoria, confiança lendária, design leve e eficiência de combustível superior, ele é tudo o que você precisa para ir mais além e ainda mais rápido.
Engine Information and Specifications
-
Engine Details
Uma combinação inigualável de velocidade, economia de combustível e baixo custo de propriedade. Excelente para lanchas de pesca esportiva em água doce.Especificações - 300
HP / kW - 300 / 224
Tipo motor - V8
MidSection - Conventional MidSection
Cilindrada (CID/CC) - 279 CID
Cilindrada (L) - 4.6L
Cilindros - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
RPM de aceleração máxima - 5600-6200
Indução de ar - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Sistema de indução de combustível - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Ampére / Watt do Alternador - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Combustível recomendado - 87 Octanas / 90 RON
Óleo recomendado - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Sistema de aviso ao operador de proteção do motor - Motor SmartCraft com monitoramento
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
Sistema de partida - Electric Start with SmartStart Protection
Controles - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Direção - Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Comprimento do eixo - 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Relação de engrenagens - 1.75:1
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 511 lbs / 232 kgs
Classificação CARB estrela - 3
Diâmetro e curso (mm) - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Ignição - Indução eletrônica SmartCraft PCM 112
Sistema de refrigeração - Água arrefecida com termostato
Posições do Câmbio - F-N-R
Opções do Câmbio - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Sistema de ajuste de percurso - Power trim and tilt
Sistema de exaustão - Descarga silenciosa pela rabeta
Contrarrotação - Disponível
Cor - Preto Phantom
Sistema de Lubrificação - Cárter úmido
Capacidade de Óleo - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Máximo alcance do trim - 20° (-6° to 14°)
Faixa Máxima de Inclinação - 73° (-6° para 67°)
-
Engine Details
Great for bass and multi-species fishing boats.Especificações - 250
HP / kW - 250 / 186
Tipo motor - V8
MidSection - Conventional MidSection
Cilindrada (CID/CC) - 279 CID
Cilindrada (L) - 4.6L
Cilindros - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
RPM de aceleração máxima - 5600-6200
Indução de ar - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Sistema de indução de combustível - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Ampére / Watt do Alternador - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Combustível recomendado - 87 Octanas / 90 RON
Óleo recomendado - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Sistema de aviso ao operador de proteção do motor - Motor SmartCraft com monitoramento
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
Sistema de partida - Electric Start with SmartStart Protection
Controles - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Direção - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Comprimento do eixo - 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Relação de engrenagens - 1.75:1
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 511 lbs / 232 kgs
Classificação CARB estrela - 3
Diâmetro e curso (mm) - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Ignição - Indução eletrônica SmartCraft PCM 112
Sistema de refrigeração - Água arrefecida com termostato
Posições do Câmbio - F-N-R
Opções do Câmbio - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Sistema de ajuste de percurso - Power trim and tilt
Sistema de exaustão - Descarga silenciosa pela rabeta
Cor - Preto Phantom
Sistema de Lubrificação - Depósito de óleo úmido integrado
Capacidade de Óleo - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Máximo alcance do trim - 20° (-6° to 14°)
Faixa Máxima de Inclinação - 73° (-6° para 67°)
-
Engine Details
Mais potência. Menor consumo de combustível. Menos emissões. Ótimo para barcos de pesca bass-boat e multiespécies.Especificações - 225
HP / kW - 225 / 168
Tipo motor - V8
MidSection - Conventional MidSection
Cilindrada (CID/CC) - 279 CID
Cilindrada (L) - 4.6L
Cilindros - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
RPM de aceleração máxima - 5600-6200
Indução de ar - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Sistema de indução de combustível - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Ampére / Watt do Alternador - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Combustível recomendado - 87 Octanas / 90 RON
Óleo recomendado - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Sistema de aviso ao operador de proteção do motor - Motor SmartCraft com monitoramento
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
Sistema de partida - Electric Start with SmartStart Protection
Controles - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Direção - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Comprimento do eixo - 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Relação de engrenagens - 1.75:1
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 511 lbs / 232 kgs
Classificação CARB estrela - 3
Diâmetro e curso (mm) - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Ignição - SmartCraft PCM 112 Digital Inductive
Sistema de refrigeração - Água arrefecida com termostato
Posições do Câmbio - F-N-R
Opções do Câmbio - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Sistema de ajuste de percurso - Power trim and tilt
Sistema de exaustão - Descarga silenciosa pela rabeta
Cor - Preto Phantom
Sistema de Lubrificação - Depósito de óleo úmido integrado
Capacidade de Óleo - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Máximo alcance do trim - 20° (-6° to 14°)
Faixa Máxima de Inclinação - 73° (-6° para 67°)
-
Engine Details
Engenheiros acrescentaram uma potência incrível neste motor de popa compacto e leve. Excelente para lanchas de pesca esportiva em água doce.Especificações - 175
HP / kW - 175 / 130
Tipo motor - V6
MidSection - Conventional MidSection
Cilindrada (CID/CC) - 209
Cilindrada (L) - 3.4
Cilindros - V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
RPM de aceleração máxima - 5400-6000
Indução de ar - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Sistema de indução de combustível - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Ampére / Watt do Alternador - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Combustível recomendado - 87 Octanas / 90 RON
Óleo recomendado - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Sistema de aviso ao operador de proteção do motor - Motor SmartCraft com monitoramento
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
Sistema de partida - Electric Start with SmartStart Protection
Controles - Mecânico Remoto
Direção - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Comprimento do eixo - 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Relação de engrenagens - 1.85:1
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 475 lbs / 216 kgs
Classificação CARB estrela - 3
Diâmetro e curso (mm) - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Ignição - Indução eletrônica SmartCraft PCM 112
Sistema de refrigeração - Água arrefecida com termostato
Posições do Câmbio - F-N-R
Opções do Câmbio - 4,8"
Sistema de ajuste de percurso - Power trim and tilt
Sistema de exaustão - Descarga silenciosa pela rabeta
Cor - Preto Phantom
Sistema de Lubrificação - Depósito de óleo úmido integrado
Capacidade de Óleo - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Máximo alcance do trim - 20° (-6° to 14°)
Faixa Máxima de Inclinação - 73° (-6° para 67°)
Leve-o ao limite
Nenhum motor de popa vai de zero à abertura máxima mais rápido do que o Mercury Pro XS, agora com a força de um V8 de 4.6 litros e de um V6 de 3.4 litros. Este é o desempenho que vai levar seu barco do nada ao máximo em um piscar de olhos. Esses modelos Pro XS apresentam deslocamento generoso em um motor ajustado para desempenho com um design que usa câmara dupla suspensa de ótimo fôlego e uma abertura longa de entrada, proporcionando uma resposta instantânea do acelerador em qualquer velocidade.
Command Thrust
Grande potência. Com um design mais longo e componentes maiores, o Command Thrust da Mercury foi feito especialmente para entregar o tipo de potência, aceleração e controle que os barcos mais largos e mais pesados exigem.
A Diferença do Command Thrust (as áreas em azul representam vantagens de propulsão e caixa de engrenagens)
- Propulsores 20% maiores aumentam o controle, especialmente em velocidade baixa.
- A caixa de engrenagens mais alto põe o propulsor mais para baixo, abaixo das águas turbulentas, para uma performance melhorada.
- Um baixa proporção de marcha de 2.42:1 fornece aceleração e manobrabilidade que as grandes cargas exigem.
- Placa Anti-ventilação Superdimensionada. O design superdimensionado evita que o ar seja puxado para o propulsor, o que aumenta a eficiência.