Mercury® Diesel
6.7L (480-550hp)
Delivers exceptional performance, acceleration and top speed.
- Potência mhp/kW 550 / 405
- Cilindrada (L) 6.7
- Air Handling Turbocharged and Aftercooled
- Emission Certification EPA Tier 3, EU RCD 2, IMO Tier 2
As especificações apresentadas aqui podem não ser indicativas de toda a família de motores; clique no link "ver todos os modelos e especificações", para visualizar as especificações detalhadamente.
O Mais Poderoso Diesel Mercury .
- A combinação perfeita para iates esportes recreativos.
- Disponível configurações em cápsula, interna e motor.
- 20 por cento mais rápido em aceleração e mais rápido em velocidade máxima que a concorrêcia.
- Compatível com cápsulas Mercury Zeus, Mercury Joystick internos de Pilotagem, todo os controles Mercury e painéis Mercury VesselView .
- Baixo consumo de combustível para custos operacionais acessíveis e alcance de viagem extendido.
- Serviço disponível pela rede de concessionárias Mercury global.
Limpo, Silencioso e Mais Confortável
Como os acionamentos de Zeus utilizam hélices de contrarrotação e são montados em grandes anéis isolantes de borracha, o ruído e a vibração são reduzidos significativamente proporcionando um passeio silencioso e confortável. A fumaça da exaustão é quase eliminada pela ventilação da emissão através dos cubos da hélice, onde o fluxo de água conduz ela muito para trás na esteira./
Motores Pod da Zeus - Um Nível de Controle Inigualável
- Os pods da Zeus giram de forma independente, o que resulta numa maior eficiência no giro e na resposta.
- Os pods da Zeus criam um impulso horizontal, impulsionando o barco para frente, diferente de outros motores interiores que impulsionam o barco cima.
- A forma hidrodinâmica do pod da Zeus cria muito menos arrasto do que um eixo (shaft), suporte ou leme. Além disso, as hélices viradas para trás recebem menos arrasto.
- As hélices que rodam em sentido inverso nos pods da Zeus eliminam forças laterais, minimizam a cavitação e proporcionam total alinhamento.
Mais seguro pelo Projeto.
Se o módulo do motor do Zeus atingir detritos subaquáticos, as hélices voltadas para trás serão protegidas pela caixa do módulo e pela quilha. Adicionalmente, os módulos do Zeus são montados em um túnel, mantendo o torpedo do módulo na mesma profundidade que a quilha – oferecendo mais proteção. A maioria dos objetos flutuantes serão desviados para baixo pela quilha e seu prolongamento, longe das hélices. No entanto, se o módulo entrar em contato com um objeto volumoso, a quilha é projetada para cortar abaixo do torpedo, minimizando os danos ao módulo do motor e reduzindo contas de reparação custosas. Por oferecer um módulo de motor com as hélices voltadas para trás, montado em um túnel, nós proporcionamos aumentos tremendo da eficiência sem sacrificar a segurança.
Zeus Joystick Piloting.
With Mercury Joystick Piloting, you have full 360-degree control at your fingertips. With a simple push or twist of the joystick, you can move the boat from side-to-side, diagonally or even spin on a single axis. Maneuvering your boat at low speeds or in close quarters becomes easy, intuitive and stress-free. Joystick Piloting for Zeus is integrated with the pod drives, making it superior to bow thrusters, which can drain your battery and leave you stranded. The system can even be installed on boats with dual helms, for dual, triple or quad pod applications.
Especificações
Mercury® Diesel: 6.7L (480-550hp)
-
Potência mhp/kW - 550 / 405
Diâmetro e curso (mm) - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Cilindrada (L) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Cilindros - Inline 6
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Torque Máx em N.m (libra-pé) a rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 280IV - 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
Inboard: ZF 280-1 - 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
Inboard: ZF 280-1A - 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
-
Potência mhp/kW - 500 / 368
Diâmetro e curso (mm) - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Cilindrada (L) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Cilindros - Inline 6
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Torque Máx em N.m (libra-pé) a rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 280IV - 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
Inboard: ZF 280-1 - 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
Inboard: ZF 280-1A - 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim
-
Potência mhp/kW - 480 / 353
Diâmetro e curso (mm) - 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
Cilindrada (L) - 6.7
Air Handling - Turbocharged and Aftercooled
Valves per Cylinder - 4
Engine Stop - ECU Controlled
Cilindros - Inline 6
Peso seco *Modelo mais leve disponível (kg) - 1,642 lbs / 745 kg
Direction of Rotation - Counter Clockwise
Emission Certification - EPA Tier 3
- EU RCD 2
- IMO Tier 2
Rated rpm - 3200
Torque Máx em N.m (libra-pé) a rpm - 1,580 (1,165) @ 1,900
Engine Cooling - Closed Cooled
Turbo Cooling - Closed Cooled
Flywheel Housing - SAE 3
Bobtail Length (mm) - 1,089
Bobtail Width (mm) - 864
Bobtail Height (mm) - 848
Inboard: ZF 85IV - 1.64:1, 2.00:1, and 2.49:1
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft - Sim