Engine Information and Specifications

Select Horsepower

Compare Outboard Motors
  •  300

    Engine Details

    Uma combinação inigualável de velocidade, economia de combustível e baixo custo de propriedade. Excelente para lanchas de pesca esportiva em água doce.

    Especificações - 300

    HP / kW
    • 300 / 224
    Tipo motor
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Cilindrada (CID/CC)
    • 279 CID
    Cilindrada (L)
    • 4.6L
    Cilindros
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    RPM de aceleração máxima
    • 5600-6200
    Indução de ar
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema de indução de combustível
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Ampére / Watt do Alternador
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  250

    Engine Details

    Great for bass and multi-species fishing boats.

    Especificações - 250

    HP / kW
    • 250 / 186
    Tipo motor
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Cilindrada (CID/CC)
    • 279 CID
    Cilindrada (L)
    • 4.6L
    Cilindros
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    RPM de aceleração máxima
    • 5600-6200
    Indução de ar
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema de indução de combustível
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Ampére / Watt do Alternador
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  225

    Engine Details

    Mais potência. Menor consumo de combustível. Menos emissões. Ótimo para barcos de pesca bass-boat e multiespécies.

    Especificações - 225

    HP / kW
    • 225 / 168
    Tipo motor
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Cilindrada (CID/CC)
    • 279 CID
    Cilindrada (L)
    • 4.6L
    Cilindros
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    RPM de aceleração máxima
    • 5600-6200
    Indução de ar
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema de indução de combustível
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Ampére / Watt do Alternador
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  175

    Engine Details

    Engenheiros acrescentaram uma potência incrível neste motor de popa compacto e leve. Excelente para lanchas de pesca esportiva em água doce.

    Especificações - 175

    HP / kW
    • 175 / 130
    Tipo motor
    • V6
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Cilindrada (CID/CC)
    • 209
    Cilindrada (L)
    • 3.4
    Cilindros
    • V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    RPM de aceleração máxima
    • 5400-6000
    Indução de ar
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema de indução de combustível
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Ampére / Watt do Alternador
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Allez au bout de la limite

Leve-o ao limite

Nenhum motor de popa vai de zero à abertura máxima mais rápido do que o Mercury Pro XS, agora com a força de um V8 de 4.6 litros e de um V6 de 3.4 litros. Este é o desempenho que vai levar seu barco do nada ao máximo em um piscar de olhos. Esses modelos Pro XS apresentam deslocamento generoso em um motor ajustado para desempenho com um design que usa câmara dupla suspensa de ótimo fôlego e uma abertura longa de entrada, proporcionando uma resposta instantânea do acelerador em qualquer velocidade.

Führende Getriebegehäuse-Technologie.

Command Thrust

Grande potência. Com um design mais longo e componentes maiores, o Command Thrust da Mercury foi feito especialmente para entregar o tipo de potência, aceleração e controle que os barcos mais largos e mais pesados exigem.

A Diferença do Command Thrust (as áreas em azul representam vantagens de propulsão e caixa de engrenagens)

  • Propulsores 20% maiores aumentam o controle, especialmente em velocidade baixa.
  • A caixa de engrenagens mais alto põe o propulsor mais para baixo, abaixo das águas turbulentas, para uma performance melhorada.
  • Um baixa proporção de marcha de 2.42:1 fornece aceleração e manobrabilidade que as grandes cargas exigem.
  • Placa Anti-ventilação Superdimensionada. O design superdimensionado evita que o ar seja puxado para o propulsor, o que aumenta a eficiência.
https://zmm.ca/pt/br/engines/outboard/pro-xs/175-300-pro-xs/