Dockline Blog

Ingen annen produsent av marinemotorer tilbyr et bredere utvalg av fremdriftsalternativer enn Mercury Marine®. Valgmulighetene kan deles inn i tre hovedkategorier – utenbordsmotorer (også kalt påhenger), hekkaggregater og innenbordsmotorer. Hva er så forskjellene, og hvorfor et så stort utvalg? Valg av motortype påvirker kjøreegenskaper, drivstofføkonomi, innkjøpssum og vedlikeholdskostnader. På enkelte båtmodeller kan du velge mellom flere motortyper, men de fleste utrustes og er konstruert for en type. La oss se nærmere på fordelene og de vanligste bruksområdene for hvert fremdriftssystem.

Innenbordsmotorer

Innenbordsmotorene er det klassiske og opprinnelige fremdriftssystemet for båter. Båten er utstyrt med en bensin- eller dieselmotor, og kraften overføres til propellen med en aksel som strekker seg gjennom bunnen av skroget på båten. Båten styres med et atskilt ror.

Tidligere hadde nesten alle fritidsbåter som var større enn en robåt, en innenbordsmotor. Hvis det finnes klassiske trebåter på sjøen i nærheten av deg, har de nesten uten unntak en innenbordsmotor. Til å begynne med brukte fritidsbåtene ombygde bil- eller flymotorer, siden det bare var disse som ga nok hestekrefter til å bevege selv mellomstore båter. Dette begynte å forandre seg på midten av 1950-tallet, da utenbordsmotorene ble kraftigere.

I dag er innenbordsmotorene fortsatt de mest vanlige på de fleste større båter og for spesialbygde båter for vannsport, og de kan f.eks. drives av innenbordsmotoren Mercury® MerCruiser® Tow Sport V8. Innenbordsmotoren gir en rekke fordeler for vannsport. Den har et høyt dreiemoment, og propellen befinner seg alltid i uforstyrret vann under båten. Begge deler bidrar til at vannskiløpere og brettkjørere kan trekkes raskt opp i plan, og motoren står godt imot belastningen fra linen. En innenbordsmotor kan også gi kraft uten at det skapes overflødig turbulens bak båten. Dette gir verft som har spesialisert seg på båter for vannsport, mulighet til å forme et skrog som gir kjølvann som egner seg best for ski, brett eller surfing.

Dagens teknologi fra Mercury bidrar også til å få bukt med noen av de iboende utfordringene for båter med innenbordsmotorer. F.eks. kan det være vanskelig å buksere en klassisk båt med innenbordsmotor og en enkelt propell ved kai hvis den ikke er utstyrt med Mercury Joystick Piloting for innenbordsmotorer (også tilgjengelig for båter med doble innenbordsmotorer). Styringsteknologien med joystick gjør det mulig å la hovedmotoren arbeide med baug- og hekkturbiner. Det gir overlegen kontroll over båten og en uovertruffen kjøreopplevelse for båtføreren.

Hekkaggregat

Motoren til hekkaggregatet ble utviklet på begynnelsen av 1960-tallet som et fremdriftssystem som kombinerer dreiemomentet til en innenbordsmotor med en trimbar drevenhet montert på hekken. Dette gjør manøvreringen enkel og sikker ved lav hastighet. Det trimbare drevet gir bedre ytelse og sparer drivstoff, og siden drivenheten kan trimmes ut eller løftes, gjør dette det mulig å dra båten opp på land. I dag spenner Mercury sine hekkaggregat Mercury MerCruiser utstyrt med en bensinmotor fra 200 til 430 hk. Mercury Diesel-hekkaggregater tilbys fra 115 til 550 hk.

Mercury tilbyr et utvalg av MerCruiser-drev som er konstruert for spesifikke bruksområder, fra bow ridere, skjærgårdsjeeper til daycruisere og husbåter. Det nyeste MerCruiser-drevet, Bravo Four S®, har doble fremadvendte propeller. Hekkaggregat og drev blir ofte brukt på planende båter for å oppnå stor fart og er derfor ideelt for vannsport, grunnet et dypere skrog og et drev som er styrbart og trimbart.

Siden drevenheten er montert lavt på hekken, har de fleste båter med hekkaggregat en svømmeplattform i full bredde. Plattformen kan også ofte utvides med en valgfri del for å gi enda mer plass til soling og avslapping, svømming eller forberedelse av utstyr for vannsport.

Hekkaggregat og drev hadde en gang et rykte på seg for å være utsatt for korrosjonsrelaterte problemer i saltvann, men Mercury har forbedret korrosjonsmotstanden betydelig på sine nyeste motorer og drev. Mercury Precision MerCathode® -systemet er det første av sitt slag i bransjen, og dette systemet følger med som standard for MerCruiser Bravo®-drev. Det er også tilgjengelig for MerCruiser Alpha®-drev og gir automatisk beskyttelse mot galvanisk korrosjon. SeaCore® er det fremste systemet i bransjen for vern mot korrosjon fra saltvann. Det er konstruert for å sikre at MerCruiser-motoren tåler påkjenningene fra saltvannet over lang tid. Alle MerCruiser-hekkaggregat leveres med en bransjeledende treårig korrosjonsgaranti.

Utenbordsmotor

En utenbordsmotor (også kalt påhenger) er en dedikert marinmotor som er direkte montert synlig utenpå båten, på båtens akterspeil. Den har motor og propell som en sammenhengende enhet og er vanligst å se på joller, skjærgårdsjeeper, bow ridere og daycruisere. I dag tilbys mange familiebåter med valget mellom en utenbordsmotor og et hekkaggregat. Mercury Marine har sine røtter i påhengsmotorkraft. Selskapet ble stiftet som Kiekhaefer Marine for å produsere Mercury utenbordsmotorer – to 3 hk for singelmontering og en 6 hk for dobbelmontering ble lansert i 1940.

Det opprinnelige formålet var å drive små fiskebåter og andre småbåter. I senere tid har utenbordsmotorene blitt kraftigere og har ofte erstattet innenbordsmotorene og hekkaggregatene på større daycruisere og high-performance båter. Utvalget av Mercury utenbordsmotorer er i dag størst i bransjen, fra den bærbare utenbordsmotoren FourStroke på 2,5 hk til den kraftige utenbordsmotoren V12 600 hk Verado®.

Dagens utenbordsmotorer har utviklet seg, fra to- til firetaktere. Disse motorene er renere, mer stillegående og mer drivstoffeffektive, samtidig som de er kraftigere. Mange nye båter kan rigges med tre eller flere utenbordsmotorer. Når disse kombineres, gir de mer kraft enn det største paret av hekkaggregatmotorer som er tilgjengelig, noe som resulterer i en ytelse som man tidligere ikke kunne forestille seg. En ny Mercury-utenbordsmotor er mer effektiv og kraftig og har flere egenskaper enn motorene som ble tilbudt for bare noen få år siden. Dette er også en av grunnene til at utenbordsmotoren er blitt mer populær på flere typer av båter.

Siden hele utenbordsmotoren er plassert på utsiden av båten, kan mer av båtens indre brukes til f.eks. sitteplasser, oppbevaring av utstyr eller annet i stedet for at plassen okkuperes av en innenbordsmotor eller et hekkaggregat – en av de viktigste grunnene til at utenbordsmotoren alltid har vært et populært valg for fiskebåter. For familiebåter blir valget mer komplisert, siden en utenbordsmotor trenger inn på en del av svømmeplattformen. Med et hekkaggregat eller en innenbordsmotor kan båten utstyres med en flat svømmeplattform i full bredde. Dette er noe båteiere foretrekker, siden det gir mer plass til avslapping og svømming.

En utenbordsmotor er også selvdrenerende, noe som gjør det enkelt å forberede vinteropplaget.

Mercury er din trygge partner på sjøen

Innenbordsmotor, hekkaggregat eller utenbordsmotor: alle fremdriftssystemene fra Mercury Marine forener konstruksjon og teknologiske egenskaper som gjør båtlivet enklere og mer behagelig. Utvalgte Mercury og MerCruiser-motorer er også utstyrt med et stor utvalg av digitale SmartCraft®-teknologier, noe som gir båtfolk en enda bedre kontroll når du er ute på vannet.

Enten du gjør ditt eget vedlikehold eller tar den til en verksted, er det enkelt å holde en Mercury påhengsmotor eller MerCruiser-motor i gang på topp. Når du løfter av dekslet eller åpner luken, vil du finne at servicepunktene er fargekodede slik at de er enkle å finne. For å bidra til enda enklere vedlikehold er motoren utstyrt med en QR-kode som kan skannes. Denne koden gir deg lenker til gjør-det-selv-videoer, som du kan se på telefon eller nettbrett.

Uansett om det er fiske, vannski, vannsport, motorsport eller selve eventyret som lokker deg ut på vannet, er det hvilken aktivitet du foretrekker som til syvende og sist vil avgjøre hva slags motor du bør velge til båten og aktivitetene dine. Ta kontakt med din lokale autoriserte Mercury-forhandler hvis du ønsker mer informasjon.