Korrosjonsbeskyttelse

Dealers in key saltwater markets continue to point to Mercury's corrosion protection as one of the main reasons for their business growth. Tom Papesh, owner of York Road Marine in Florida, has been in the marine business for 30 years and says Mercury continues to win over customers in Southwest Florida because of their commitment to corrosion protection.

Rick Buckner fra Nautical Ventures forklarer hvorfor han ser færre Mercury-motorer på sitt serviceområde med korrosjonsproblemer.

Mercury offers superior corrosion protection versus the competition, delivering unequaled corrosion-fighting durability.

• the industry's lowest copper aluminum alloy
• two times more stainless steel than the competition in critical components
• long-term protection of vital engine parts with "Salt Shield" coating in cylinders and engine water passages
• thicker and tougher foundational barrier to seal out saltwater with the protective MercFusion Paint System
• the only company to offer a three-year corrosion protection warranty. 

Nøkkelkomponenter gjennomgår en elektrokjemisk behandling som kalles “hardanodisering.” Belegget øker motstand mot korrosjon og slitasje og gir bedre feste for lakk.

• Beskyttelsen starter med Mercurys eksklusive legeringer med lavt kobberinnhold.
• Iridite-forsegling gir en korrosjonsbestandig barriere før lakken sprøytes på.
• Galvanisert grunning gir et jevnt lag som holder miljøet ute.
• Det pulverlakkerte ytterlaget er hardere, tykkere og kraftigere enn vanlig lakk.

De fleste konkurrerende produkter bruker legeringer med 2 til 4 prosent kobber, som fører til at de korroderer raskere enn våre Mercalloy®-, XK360- og A356-legeringer.

Legeringene er en kombinasjon av aluminium, kobber, silisium og andre elementer. Når de er dykket ned i vann, begynner elektroner å strømme gjennom materialet. Aluminium korroderes når det er kobber til stede. Når kobberinnholdet er lavt, gir det mindre mulighet for denne vekselvirkningen, noe som gir bedre styrke og korrosjonsmotstand.

Gult angir at passasjene er behandlet med Mercury® Salt Shield-belegg.

• Den gir korrosjonsmotstand i vannkjølingskanaler som er ledende i bransjen.
• Den spyles inn i motorhodet og vannkanalene for å beskytte motoren fra innsiden og ut.

Mengden av rustfritt stål på en firesylindret Verado® i forhold til konkurrerende fire-taktere på 150 hester.

Mercury påhengsmotorer inneholde minst dobbelt så mye rustfritt stål som det konkurrentene gjør. Herdet stål er friksjonsveiset til korrosjonsbestandig rustfritt stål, noe som gir sterke og pålitelige aksler. Dette sikrer at saltvannet bare kommer i kontakt med rustfritt stål.