Dockline Blog

Det å justere trimmen til en utenbordsmotor inn eller ut er en av de mest effektive måtene å gi båten bedre ytelse. Når utenbordsmotoren trimmes, justerer båtens atferd eller vinkelen på baugen mot vannet. Dette kan bidra til en mer behagelig tur ved å kompensere for last og vannforhold. I de fleste tilfeller gir god trimming bedre drivstofføkonomi og topphastighet.

Du bør eksperimentere med motortrimming i små faser, frem til du opplever en stabil og fungerende opplevelse av hvordan båten reagerer på endringene. Deretter finjusterer du båtturen gjennom motortrim, gass og trimror.

Her er noen grunnleggende prinsipper.

Trim for resultater

La båten gå på tomgang, og trim utenbordsmotoren helt inn eller helt ned. Dette plasserer mer av undervannshuset i vannet ved nær vertikal stilling, noe som gir uhindret vannstrøm til propellen. Når du gir gass i denne posisjonen, vil propellen umiddelbart bite fra seg og få båten opp i plan. Tilfeller med tomrom eller utblåsinger (der luft og blokkert vannstrøm fører til at propellen ikke gir fremdrift) er så å si eliminert.

Planing

Når båten planer og går ved jevn hastighet, kan du trimme ut for å heve utenbordsmotoren litt. Dette hever baugen og gjør at en mindre del av undervannshuset befinner seg under vann, noe som reduserer motstanden. Som et resultat av dette vil farten øke og drivstofforbruket reduseres.

Basert på hvordan båten oppfører seg på vannet, kan mer trimming ut øke ytelsen ytterligere. Ved full gass bør trimming gi høyere motoromdreining og maks. hastighet. For mye trimming ut kan imidlertid svekke ytelsen og føre til at baugen på båten begynner å hoppe.

Gå ned

Trimming inn senker utenbordsmotoren og åpner for at mer av skroget setter seg i vannet, spesielt ved baugen. Dette er fordelaktig ved kjøring i krappsjø, da det i bedre grad plasserer skroget slik at det glir gjennom vannet og gi en mer behagelig sjøgang. Nok en gang, for å få en mest mulig behagelig tur må du gjøre deg kjent med båten og se hvordan den reagerer på motortrimming.

Svinging

Når du kjører inn i en sving, kan du trimme utenbordsmotoren inn for maks. propellkraft og styring samt utmerket planingskapasitet når du gir gass ut av svingen. Når du retter opp, kan du trimme ut utenbordsmotoren og styre i den mest effektive cruisefarten.

Den enkle måten

Uansett om du ikke har hatt båt før eller er en erfaren seiler, vil du helt sikker like Mercury® Active Trim-systemet, som eliminerer gjetninger og strev når du skal trimme en båt på beste måte. Active Trim er et automatisk motortrimsystem som ert basert på GPS-hastighet, og som kontinuerlig og øyeblikkelig justerer motortrimmen basert på endringer i hastighet og manøvrering.

Akkurat som ved manuell trimming av båten vil Active Trim-systemet automatisk trimme ut utenbordsmotoren til en optimal kjørestilling og trimme inn ved mindre gass eller når du svinger. Systemet har fem justerbare profiler som kompenserer for endringer i vær, sjøforhold, båtens last og kapteinens preferanser. Med et enkelt trykk på en knapp tar Active Trim-systemet over styringen. Dette kan når som helst overstyres ved å trykke på den manuelle trimbryteren på gassen.

Active Trim-systemet kan brukes med firetakts Mercury-utenbordsmotorer fra 40 hk og opp til Mercury totakts SmartCraft®-systemer og SmartCraft-forberedte MerCruiser® og Mercury Diesel hekkaggregatermed digitale trimsendere.

Riktig trimming av en utenbordsmotor er et viktig trinn for å oppnå optimal motorytelse og drivstoffeffektivitet. Active Trim gjør at du slipper å gjette når du skal trimme motoren. Vil du vite mer om dette systemet? Din lokale forhandler hjelper deg mer enn gjerne!