Mercury-nyheter
V8-helten Russell Ingall bruker Mercury Diesel og joystick-styring
Nå som motorsportsesongen har roet seg ned før ferietiden, ser den australske racinglegenden Russell Ingall frem til å tilbringe litt kvalitetstid i sin nyrenoverte Riviera M400.
Båten drives av et par Mercury Diesel TDI 370 hk-motorer med Bravo 3-hekkaggregater som styres via Mercurys Joystick Piloting-system og er et spesialprosjekt for Russell som er svært stolt over resultatet.
"Jeg ga et latterlig lavt tilbud på båten", sa stjernen fra Gold Coast i Queensland, Australia. "Jeg fikk kjøpt den, men den hadde ikke fått mye kjærlighet de siste årene. Jeg trodde arbeidet kunne ta et par måneder, men det tok dobbelt så lang tid.
Men jeg er utrolig fornøyd med resultatene. Den ser ut som en helt ny båt, og den føles som en. Den er økonomisk, stillegående og har masse krefter."
Russel som er 2005 V8 Supercar-mesteren og Bathurst vinner to ganger, kjører fortsatt billøp regelmessig, men bruker mer tid til sysler utenfor banen.
Russel samarbeidet med teamet i Boat Service Gold Coast i Coomera og fjernet Rivieraens to gamle MerCruiser 496 og erstattet dem med de kraftigere, mer effektive og pålitelige TDI-370-motorene.
"Disse Mercury-dieselmotorene er virkelig imponerende", sa Russell. "De har brukt det beste fra moderne europeisk bilteknologi og tilpasset det til det maritime miljøet, slik at resultatet er motorer med langt bedre forhold mellom effekt og vekt og svært god holdbarhet."
Testing på vannet har vist at Russell tok en riktig beslutning.
Den store båten har nå en toppfart på 34 knop ved 4150 o/min., og begge motorene sammen bruker 158 liter drivstoff per time.
Når man kjører i en behagelig fart på 25 knop med 3200 o/min. falt det samlede drivstofforbruket på to motorer til imponerende 100 liter/t, noe som gir en rekkevidde på 352 km på en 800 liters hovedtank.
For å forbedre båten enda mer valgte Russell Mercurys Joystick Piloting-systemet som gjør det svært enkelt å legge til og manøvrere i trange farvann.
"Joystick-systemet er helt fantastisk. Det får meg til å føle at jeg har kjørt båter hele livet i stedet for biler. Du kan kjøre fremover, bakover, sideveis, og GPS-oppankringsfunksjonen holder posisjonen på båten konstant – fantastisk!"
Under restaureringen fikk Russell også dashbordet ombygd med oppdatert elektronikk, med blant annet DTS-betjening (Digital Throttle & Shift – digital gass- og girfunksjon), noe som gir utrolig jevn giring og lynrask gassreaksjon, og et VesselView 702-display som viser sanntidsdata om båt og motorytelse med et tastetrykk.
Nå som båten er konfigurert perfekt, planlegger Russell en familieferie til Moreton Island.
"For meg bekrefter dette at du ikke behøver å bruke store penger på en ny båt. Installasjon av nye motorer i en brukt båt kan gi den en helt ny levetid, og du har det gøy med å gjøre det", sa han.