Mercury-nyheter
Mercury introduserer sitt neste generasjons Digitale gass- og girsystem (DTS)
Oppgraderte fjernkontroller kombinerer forbedret ergonomi med responsiv ytelse og en raffinert brukeropplevelse
FOND DU LAC, Wis. (12. februar, 2021) – Mercury Marine®, en avdeling i Brunswick Corporation (NYSE: BC), introduserte i dag neste generasjon av sitt Digital Throttle & Shift (DTS)-system med integrert, intuitiv og intelligent teknologi som forbedrer båtopplevelsen.
Det nye neste generasjon DTS-systemet leveres med alle de beste egenskapene til det vellykkede DTS-systemet som Mercury lanserte i 2004, inkludert jevn og ultraresponsiv gassfølelse og full integrasjon med SmartCraft® digital teknologien. Neste generasjon DTS-system representerer et stort skritt videre i produktets utvikling, og tilbyr blant annet et forbedret operativsystem, forbedret ergonomisk design for de elektroniske fjernkontrollene (ERC), og flere andre brukervennlige funksjoner.
Det nye systemet vil erstatte det tidligere kontrollsystemet og kan brukes sammen med alle DTS‑kompatible Mercury hakkaggregater, innenbordsmotorer, både bensin og diesel og utenbordsmotorer. Motorfamilien til Verado®, inkludert den helt nye V12 600hk Verado utenbordsmotoren, vil som standard bli levert med neste generasjons DTS-fjernkontroller.
«Da vi skapte neste generasjon Digital Throttle & Shift-systemet, hadde vi som mål å forbedre båtopplevelsen med et intuitivt design og enklere tilgang til de funksjonene båtfolk bruker oftest», sier Tyler Mehrl, kategorisjef for styring og kontroller hos Mercury.
I tillegg, er Active Trim, som er et integrert GPS- og hastighetsbasert automatisk motortrimsystem fra Mercury Marine, inkludert blant forbedringene der aktivering og justeringsknapper er montert på neste generasjon DTS. Det vil eliminere behovet for et ekstra kontrollpanel på dashbordet. Active Trim justerer kontinuerlig motortrimmen i forhold til endringer i båtens hastighet for å gi bedre ytelse, drivstofføkonomi og brukervennlighet.
Neste generasjon DTS utnytter et robust operativsystem som ikke bare støtter grunnleggende funksjoner, men som også har blitt oppgradert slik at båtføreren vil oppleve en intelligent og automatisk forbedret gasskontroll for tilkoblede SmartCraft-systemer, som for eksempel Joystick Piloting og Skyhook®.
Den nye ERC-serien tilbyr løsninger for båt - motorkonfigurasjoner fra én til seks Mercury-motorer. For enmotors konfigurasjon finnes det side- og toppmonterte kontroller. For båter med flere motorer kan man velge standard toppmonterte fjernkontroller med to spaker ‑‑‑ eller den nye Premium tospaks-modellen som inkluderer en innovativ digital skjerm integrert i kontrollbasen. Skjermen gir et bredt utvalg av detaljert informasjon for å hjelpe båtføreren å holde seg fullt koblet til fremdriftssystemet gjennom alle faser av båtturen.
Hver fjernkontroll har den samme elegante estetikken og dynamiske styling som er i samsvar med dagens "Mercury DNA" – det sørger Todd Dannenberg for. Han er Mercury sin direktør for industriell design.
"Ergonomien gir en veldig naturlig følelse av kontroll og som inviterer båtføreren til å gi gass og oppleve motorens kraft. I tillegg er det intuitive nye funksjoner som forbedrer brukeropplevelsen som er utviklet gjennom intensiv testing av brukervennlighet ", fortalte Dannenberg.
Ytterligere funksjoner inkluderer blant annet et grønt, indikatorlys på kontrollspaken som raskt bekrefter at giret står i fri, en praktisk gassfunksjon for å starte og varme opp motoren(e), en stor start /stopp-knapp, og en overdimensjonert trimbryter. Multi-motor fjernkontroller har en start-alle / stopp-alle knapp for alle motorer og knapper for å starte og stoppe individuelle motorer, samt muligheten til å trimme alle eller individuelle motorer.
Enmotors kontroller er tilgjengelige med en hurtigstyringsknapp på båter som har Mercury sitt Single Outboard Electric Steering-system installert. Quick Steer er en bransjeledende teknologi som forbedrer styringen for manøvrering i lav hastighet og i trange farvann. Denne innstillingen gir fullt svingutslag for motoren med bare en kvart dreining av rattet til venstre eller høyre. Den forbedrede styrefunksjonen gjør det mye enklere å håndtere båten.
«Vi har en utrolig rekke funksjoner som er tilpasset for å forbedre opplevelsen når man manøvrerer båter med en eller flere motorer», fortalte Mehrl. «Den intuitive designen betyr at det er svært liten læringskurve for å kunne nyte en stor ytelsesfordel.»
Den neste generasjonen av Digital Throttle & Shift vil være tilgjengelig i EMEA markeder fra Q3 2021.