Dockline Blog

Ingen er særlig fornøyd med tanken på å rydde bort solkrem, fiskestenger, wakeboard og badeleker for vintermånedene. Men dette er fakta: Det holder på å bli for kaldt for båtliv en rekke steder i landet. Det betyr at det er tid for å klargjøre både båt og utstyr for vinteropplag.

De fleste båter tilbringer vintersesongen i tørt opplag på land. Mens det er ulike ting som må gjøres for klargjøring av en båt for tørt opplag, er hovedoppgaven å fjerne vann fra båtens systemer og forhindre at vann trenger inn i løpet av de kommende månedene. Vann kan føre til høy vekt av båten, trenge inn i og ødelegge tekstiler og skum og forårsake frostskader, som er den største faren av dem alle.

For å unngå eventuelle problemer må du gjennomføre tre grunnleggende oppgaver i tillegg til å sørge for en sikker plass å lagre båten på.

1. Tapp ut alle systemer i båten som kan inneholde vann, inkludert motor- og propellsystem, tanker og rør samt selve skroget.

2. Iverksett tiltak for å forhindre at vann trenger inn i løpet av vintermånedene, og for å sikre at vann som eventuelt trenger inn, fritt kan renne ut.

3. Demonter og sett bort ømtålige deler i båten, som stolputer, tekstiler og andre myke deler.

Det er også viktig å beskytte motoren mot frost før vinteren. Mercury Marine har diverse nyttige kilder for vinterklargjøring, som artikkelen Klargjøring av utenbordsmotoren for vinteren. Klargjøringsprosessen for et hekkaggregat eller innenbordsmotor er nesten den samme, men motorer og drev har hver sine krav, så sjekk brukerhåndboken for å få full oversikt. Du kan også bestille vinterklargjøring hos en autorisert Mercury-forhandler.

Når motoren er klargjort for vinteren, bør du ta hensyn til følgende råd for å sikre at båten er klar til bruk neste vår.

Tapp systemene på båten

Det er viktig at båten er tørr når den settes til opplag, og at den holder seg tørr gjennom hele vinteren. Start med å tappe alle systemene. Tilt utenbordsmotoren helt ned slik at alt av vann dreneres bort. Deretter tapper du alle vanntanker, inkludert ferskvanns- og toalettsystemer. Koble deretter fra dreneringsplugger, og sjekk at baugen er noe hevet slik at det ikke samler seg opp vann innvendig.

Når de viktigste delene nå er tørre, kjører du råvannsutstyr med pumper (som fiskebrønner og utskylling) frem til alt vannet er ute av systemet. Hvis du fortsatt hører surkling når pumpen kjører, betyr dette at systemet ikke er fullstendig drenert. Da bør du prøve å blåse trykkluft gjennom rørene eller tilsette miljøvennlig propylenglykol, som er frostsikker. Når du skal tilsette frostvæske, fjerner du først inntaksslangen fra bunnventilen, senker enden i en bøtte fylt med frostvæske, og starter pumpen. Det er mulig du må heve enden av slangen og helle i frostvæske for å skylle pumpen.

Hvis båten har ferskvannsrør, må du åpne alle tappekraner eller utløp med pumpen i gang og vente til de er tørrkjørt. Deretter lukker du dem, slår av pumpen og tilsetter frostsikker propylenglykol i vanntanken. Deretter åpner du tappekranen lengst borte fra tanken, slår pumpen på igjen og lar den kjøre frem til det renner ut frostvæske av tappekranen. Lukk kranen, gå til det nest siste utløpet, og gjør det samme. Gjenta prosessen frem til frostvæsken renner gjennom alle rør og tappekraner, så vil rørene på båten være fullstendig beskyttet.

Ikke tøm drivstofftanken, da det kan dannes kondens når tanken er tom, noe som vil føre til at det trenger inn vann i drivstofftilførselen. Derimot kan ubehandlet drivstoff skape problemer når den blir værende i tanken vinteren igjennom. Behandling av drivstoff er normalt noe av det man må gjøre som en del av klargjøringen for vinteren, men det er verdt å minne opp at etter at tanken har blitt fylt for siste gang i sesongen, bør den behandles med Quicksilver Quickstor Fuel Stabilizer. Tilsett en passelig mengde basert på anvisningene på flasken, og la motorene gå lenge nok slik at det behandlede drivstoffet har fått gått seg gjennom hele systemet. Det burde være nok med 10 til 15 minutter.

Hindre at vann ikke trenger inn

Den beste måten å hindre at vann trenger inn i båten i løpet av vinteren, er å la båten stå under tak eller presenning. En garasje er det ideelle alternativet, men hvis du ikke har plass, kan du pakke båten inn krympeplast for utendørs opplag. Krympeplast beskytter fullstendig mot vær og vind, så dette kan være en god investering.  Sørg bare for å ha en glidelåsåpning installert hvis du regner med at du må ta deg inn i båten av en eller annen grunn om vinteren, for ellers blir du stengt ut på lik linje med regn og snø. Du kan også bruke presenning hvis den er godt festet og tåler vekten av is og snø.

Det er også viktig å sikre at det er god ventilasjon for å hindre at det danner seg kondens innvendig i båten, noe som kan lede til problemer med muggsopp og jordslag. En krympeplastinstallatør vil sørge for at det er luftehull. Mange båttrekk har luftehull integrert i festene, men ikke alle. Hvis trekket ikke allerede har luftehull, kan du kjøpe dem og montere dem selv.

Og til sist: Ikke dekk til båten med en billig presenning av polyester. Den holder knapt for et par sesonger da den har en tendens til å bli revet opp eller bli slarkete hvis den blir nedsnødd. Den kan også slite bort båtens gelcoat eller den skinnende finishen på utenbordsmotoren hvis de blafrer i vinden.

Fjern myke gjenstander

Hvis du har et sikkert og tørt sted, som en garasje eller kjeller der du kan oppbevare putene, seildukene og gardinene på båten, bør du fjerne dem og ta dem innendørs. Når de oppbevares på steder med begrenset fuktighet, vil det bidra til å motvirke muggsopp og jordslag, forlenge levetiden og forhindre mugglukt. Hvis båten har klare lerretsgardiner, må du huske på å rulle dem opp i stedet for å brette dem, slik at de ikke blir rynkete i løpet av vinteren.

Noe som riktignok ikke er myke, men som du bør ta ut, er batteriene på båten. Koble dem til en drypplader i en godt ventilert garasje eller kjeller gjennom vinteren, slik at de er i topp stand når våren er her.

Når du har fjernet alle disse delene fra båten, og hvis du bor i et område hvor gnagere kan være et problem, bør du vurdere å bruke møllkuler eller tøymyknerserviett med sterk duft i noen av kupeene, spesielt i områder der gnagere enkelt kan komme inn. Lukten de avgir, vil holde mus og andre skadedyr fra å legge reir i båten.

Alternativer for båtopplag

Hvis du ikke har tilgang til en garasje, en oppkjørsel som er stor nok til å ha båten i opplag eller en båtlift der båten kan tilbringe vinteren, kan du lagre båten i en båthavn, noe du ofte finner hos en lokal marina eller forhandler. Prisene for vinteropplag varierer fra land til land, men de er vanligvis minst på utendørs opplag (200 til 500 kr pr. fot). Innendørs opplag er dyrere (det spenner gjerne fra 500 til 2000 kr pr. fot), men med innendørs opplag trenger du ikke å dekke til båten. Kommersielle anlegg har vanligvis en viss grad av sikkerhet og forsikring, men husk å sjekke slik informasjon.

For en båt uten tilhenger kan mange marinaer slepe og blokke båten for vinteropplag. Kostnaden avhenger av båtens størrelse og kan variere fra et par tusen kroner for en liten fritidsbåt til titusener av kroner for store båter. Dette er i tillegg til de faste kostnadene for vinteropplag. Husk også på at du må betale igjen om våren når du skal ha båten tilbake på vannet.

Enkelte marinaer tilbyr komplette vinterpakker som inkluderer sleping, blokking, vinterklargjøring og å bekle båten med krympeplast. Nok en gang – kostnadene varierer i stor grad fra plass til plass, men som en tommelfingerregel kan du forvente å måtte betale fra litt under 10 000 kr til et femsifret beløp for en full pakke. Dette valget har også en annen fordel ved at du ikke løper noen risiko for at du personlig gjør en feil som resulterer i skade.

Uansett hvor du velger å sette båten til opplag, er det alltid en trist dag når din store stolthet blir satt bort for vinteren. Men det er også gode nyheter: Våren er her før du vet ordet. Og når du trekker av presenningen, starter opp anlegget og maskinen når du skal ha din første tur – og alle båtens systemer fungerer perfekt – vil det praktisk talt være umulig å tørke bort gliset fra ansiktet ditt.