Dockline Blog

I Norge er det nesten alltid kaldt i sjøen. Mens de fleste båtfolk har gjort båten klart for vinteren og satt båt og motor i opplag i påvente av våren, ønsker du kanskje fremdeles å fiske, drive jakt eller andre båtrelaterte aktiviteter sent på året. Eller kanskje du driver en virksomhet som er avhengig av å kjøre en Mercury påhengsmotor året rundt. Da er det godt å vite at Mercury Marines påhengsmotorer er sertifisert for drift i temperaturer ned til −15 °C. Du kan alltid stole på en Mercury, selv under kalde forhold. Mercury er din trygge partner på sjøen.

Men uansett hvor forfriskende det er å kjøre båt i vintersesongen, må du sørge for at påhengsmotoren og båten er klare til å tåle kulden. Før du legger ut, må du tenke på følgende anbefalinger og fakta.

1. Hvis du har en FourStroke påhengsmotor, må du sjekke rådene i brukshåndboken om korrekt oljeviskositet for kalde værforhold.
2. Det vanlige problemet for påhengsmotorer i kaldt vær er at undervannshuset og vannkjølingen fryser til. Noe som skjer når påhengsmotoren tiltes opp, slik at det fanges vann i undervannshuset og vannpassasjene i motoren. Disse kan fryse hvis lufttemperaturen er lav nok. Hvis vann fryser til is i påhengsmotoren din, fører det nesten alltid til alvorlig skade på motoren.

HUSK: Når lufttemperaturen synker til under frysepunktet, må du holde motoren i nedfelt posisjon når den ikke er i drift. 

1. Etter hver tur fjerner du skrogets dreneringsplugg og løfter baugen på båten, slik at alt vann kan renne ut fra bunnen av båten.
2. Når du har tatt den siste turen for sesongen, må du ikke glemme å klargjøre båten for vinteren på riktig vis. Husk disse grunnleggende trinnene:

• Bensin som inneholder alkohol (etanol eller metanol), kan forårsake at det dannes syrer under lagring, noe som kan skade drivstoffsystemet. Hvis du bruker bensin som inneholder alkohol, må du drenere så mye som mulig fra drivstofftanken, den separate drivstoffslangen og motorens drivstoffsystem.
• Deretter fyller du drivstofftanken og motorens drivstoffsystem med behandlet (stabilisert) drivstoff for å hindre at det danner seg lakk eller gummi.

Følg disse enkle tipsene i tillegg til rådene for motoren i brukshåndboken. Det sikrer at du kan bruke båten lenger nå og når våren kommer.

*Dertil må du ikke glemme å beskytte deg selv med passende klær og utstyr for kaldt vær. Bruk ALLTID redningsvest og dødmannsbryter. Ved kaldt vær bør du vurdere å bruke en flytevest og beskyttende overtrekksbukser. Hvis du skulle falle i kaldt vann, teller sekundene for å komme seg tilbake i båten før du begynner å miste bevegelighet. Forbered deg på å stige om bord fra kaldt vann som en del av forberedelsene.