Dockline Blog

Het inspecteren en vervangen van de zelfopofferende anodes op een buitenboordmotor of hekaandrijving is een belangrijke onderhoudstaak die door booteigenaren vaak vergeten wordt. Het is een geweldige doe-het-zelf klus, waarvoor Mercury voor elk populair motormerk reserve anode-sets heeft. De sets voldoen allemaal aan de OEM specificaties. Jouw gebruikershandleiding helpt je de anodes voor jouw specifieke motormodel te vinden, evenals de reserve anode-set van Mercury die een specifiek OEM onderdeelnummer vervangt.

Waar worden anodes voor gebruikt?

Anodes zijn bedoeld om de buitenboordmotor of hekaandrijving te beschermen tegen galvanische corrosie. Die treedt op wanneer twee ongelijksoortige metalen in een elektrolyt worden ondergedompeld. Op jouw boot kunnen de ongelijksoortige metalen het aluminium onderwaterhuis en de roestvrijstalen schroef zijn, of de aluminium schroef en de roestvrijstalen schroefas. Dompel deze ongelijksoortige metalen onder in een goede elektrolyt, zoals zout water, en je krijgt een laagspanningsaccu. De aluminium component is de anode van de accu, die een negatieve lading heeft ten opzichte van het roestvrij staal - de kathode van de accu. De aluminium anode wordt verbruikt bij het opwekken van elektriciteit. Dit is het proces van galvanische corrosie, dat in sommige gevallen vrij snel aanzienlijke schade kan veroorzaken, vooral wanneer de boot in het water ligt.

Bescherm jouw aandrijving

Om de aluminium onderdelen van de buitenboordmotor of hekaandrijving te beschermen, wordt een zelfopofferende anode van een edeler metaal - zink, magnesium of aluminium, of een legering van deze drie - op de motor bevestigd, meestal op het onderwaterhuis en de spiegelklem van een buitenboordmotor. Anodes kunnen ook worden geplaatst op de schroefas of op het roer van een boot met binnenboordmotor. Zo'n anode corrodeert of ‘offert zichzelf op’ en beschermt zo het aluminium van de buitenboordmotor of de aandrijving. Omdat veel zelfopofferende anodes vroeger van zink waren gemaakt, worden ze door veel booteigenaren ‘zinkjes’ genoemd.

Anodes vervangen

Anodes moeten worden vervangen wanneer ongeveer de helft van de anode door corrosie verloren is gegaan. Bij veel buitenboordmotoren fungeert één anode ook als een kleine trimvin aan de onderkant van de anti-ventilatie plaat. Dit is een goede plaats omdat de anode zich in de buurt van de schroef bevindt en gemakkelijk te zien en te inspecteren is. Bij het vervangen van deze anode is het belangrijk om de nieuwe anode onder dezelfde hoek uit te lijnen als de oude anode. Voor een goede werking moet de anode ook goed contact maken met het metaal waarop zij is bevestigd. Zorg er dus voor dat het montage oppervlak vrij is van corrosie en andere materialen. Het kan nuttig zijn om met een fijnkorrelig schuurpapiertje het oppervlak schoon te schuren voordat je de nieuwe anode installeert.

Mercury anode-sets zijn verkrijgbaar voor vele Mercury buitenboord- en hekaandrijving-toepassingen. Deze anode-sets zijn vervaardigd uit cadmiumvrij, milieuvriendelijk aluminium. Elke set bevat roestvrijstalen bevestigingsmateriaal en is verkrijgbaar bij een erkende Mercury dealer.

Hulp van jouw plaatselijke dealer

Hulp nodig bij het vervangen van de zelfopofferende anodes voor jouw buitenboordmotor? Doe-het-zelfonderhoud is niet voor iedereen weggelegd. Mercury dealers helpen je daarom graag bij deze taak. Je kan een dealer bij je in de buurt vinden met behulp van onze Dealer locator