Dockline Blog

Op het noordelijk halfrond doet de winter snel zijn intrede. Terwijl de meeste booteigenaars hun boot en motor al winterklaar hebben gemaakt en tot het voorjaar hebben opgeslagen, wil jij in het naseizoen nog wat gaan vissen, jagen of varen. Of als commerciële exploitant heb je je Mercury buitenboordmotor het hele jaar nodig. Houd er rekening mee dat Mercury Marine buitenboordmotoren geschikt zijn voor temperaturen tot -15 °C, zodat je zelfs in deze koudere omstandigheden op je Mercury kunt vertrouwen.

Maar hoe verkwikkend varen in het naseizoen ook kan zijn, je moet er wel voor zorgen dat je buitenboordmotor en boot tegen de kou bestand zijn. Houd daarom deze feiten en aanbevelingen in gedachten voordat je het water op gaat.

1. Als je een FourStroke buitenboordmotor hebt, raadpleeg dan de gebruikershandleiding voor advies over de juiste olie viscositeit voor gebruik bij koud weer.
2. Het meest voorkomende probleem met buitenboordmotoren bij koud weer is het bevriezen van het onderwaterhuis en de koelmantel. Dit gebeurt wanneer de buitenboordmotor omhoog kantelt en er water in het onderwaterhuis en de koelwaterkanalen van de motor terechtkomt. Dat water bevriest als de luchttemperatuur daarvoor laag genoeg is. Bevroren water in je buitenboordmotor leidt vrijwel altijd tot ernstige motorschade.

DENK ERAAN: Wanneer de luchttemperatuur onder het vriespunt zakt, moet je je motor altijd neergeklapt houden wanneer hij niet draait. 

1. Trek na elke boottocht de aftapplug in je boot uit en kantel de boeg omhoog zodat al het water uit het motorruim kan lopen.
2. En na je laatste boottocht van het seizoen mag je niet vergeten om je boot op de juiste manier winterklaar te maken, met onder meer deze basisstappen:

• Benzine die alcohol (ethanol of methanol) bevat, kan tijdens de opslag van de boot zuurvorming veroorzaken en het brandstofsysteem beschadigen. Als je benzine gebruikt die alcohol bevat, moet je zoveel mogelijk de resterende benzine uit de brandstoftank, de brandstofslang en het brandstofsysteem van de motor aftappen.
• Vul de brandstoftank en het brandstofsysteem van de motor vervolgens met behandelde (gestabiliseerde) brandstof om gom- en vernisachtige aanslag te helpen voorkomen.

Door deze eenvoudige tips en de adviezen in de gebruikershandleiding van je motor op te volgen, kun je nu en in het komende voorjaar langer blijven varen.

*Vergeet ook niet om jezelf te beschermen tegen de kou met de juiste uitrusting en kleding. Draag ALTIJD een reddingsvest en de noodstopschakelaar en overweeg bij koud weer een drijfjas en een beschermende bib-broek. Als je in koud water valt, heb je maar een paar seconden om weer aan boord te komen voordat je mobiliteit begint af te nemen. Beschouw het opnieuw aan boord komen uit koud water als een belangrijk onderdeel van je voorbereiding.