Mercury-nieuws
V8-held, Russell Ingall, geniet van Mercury Diesel-kracht en joystickbediening
Terwijl het autosportseizoen stilaan de vakantieperiode ingaat, kijkt de Australische racelegende, Russell Ingall, ernaar uit om wat 'quality time' door te brengen in zijn onlangs gerenoveerde Riviera M400.
De boot, die wordt aangedreven door twee Mercury Diesel TDI 370hp-motoren met Bravo 3-aandrijvingen en die wordt bediend met Mercury's Joystick Piloting-systeem, lag Russell nauw aan het hart, en hij is bijzonder trots op het resultaat.
"Ik maakte een belachelijk bod op de boot", aldus de Australiër. "Ik mocht hem voor een appel en een ei kopen, maar de boot was helemaal niet goed onderhouden. Ik dacht dat ik er een paar maanden aan zou sleutelen, maar dat duurde uiteindelijk twee keer zo lang.
Ik ben wel erg blij met het eindresultaat. Hij ziet eruit als een gloednieuwe boot, en zo voelt het ook. Hij is zuinig, stil en heeft heel wat vermogen te koop."
De V8 Supercar-kampioen van 2005 en tweevoudig Bathurst-winnaar racet nog regelmatig, maar vindt ook meer tijd voor bezigheden naast de racebaan.
In samenwerking met het team van Boat Service Gold Coast in Coomera haalde Russell de oude MerCruiser 496-motoren uit de Riviera en verving hij deze door de meer krachtige, efficiënte en betrouwbare TDI 370-motoren.
"Deze Mercury Diesel-motoren zijn echt indrukwekkend", zei Russell. "Ze haalden het beste uit de moderne Europese autotechnologie en pasten dit aan voor gebruik op het water. Hierdoor krijg je motoren die een veel betere vermogen-gewichtsverhouding hebben en zeer duurzaam zijn."
Testen op het water hebben aangetoond dat Russell gelijk had.
De grote boot haalt nu een topsnelheid van 34 knopen bij 4150 RPM, waarbij beide motoren samen 158 liter brandstof per uur verbruiken.
Met een zeer comfortabele kruissnelheid van 25 knopen en 3200 RPM daalde het brandstofverbruik tot maar liefst 100 l/h voor beide motoren. Vrij indrukwekkend. Dit wil zeggen dat de boot een autonomie van 352 km heeft wanneer de hoofdtank van 800 liter vol is.
Om de boot nog te verbeteren koos Russell voor Mercury's Joystick Piloting-systeem, waarmee heel eenvoudig kan worden aangemeerd en gemanoeuvreerd op plaatsen waar er weinig ruimte is.
"Het joysticksysteem is gewoon geweldig. Het geeft me het gevoel dat ik al mijn hele leven een boot bestuur in plaats van een auto. Je kunt vooruit, achteruit en opzij, en de gps-ankerfunctie zet de boot gewoon neer op die ene plek – fantastisch."
Russell herconfigureerde ook het instrumentenpaneel met zeer precieze elektronica zoals DTS-besturingselementen (Digital Throttle & Shift), die erg vlot schakelen mogelijk maken en voor een bliksemsnelle gasklepreactie zorgen. Daarnaast werd de boot ook uitgerust met een VesselView 702-display, zodat Russell onmiddellijk een overzicht heeft van alle prestatiegegevens van de boot en de motor in real time.
Nu de boot helemaal is opgeknapt, plant Russell een vakantie met het gezin naar Moreton Island.
"Voor mij is dit het bewijs dat je niet noodzakelijk veel geld hoeft uit te geven voor een nieuwe boot. Door een tweedehandsboot met een nieuwe motor uit te rusten, schenk je hem een nieuw leven. En je hebt er nog plezier aan ook als je graag sleutelt", aldus Russell.