Sportシリーズプロペラ

プロペラのブレードは下向きに回転し、水を下方と後方に送ります。その結果生じるブレード後方の空間に水が流れ込むことで、ブレード両面の間に圧力差が生じます。下側にプラスの押力、上側にマイナスの引力です。その結果、プロペラに対して押力と引力の両方が水中で作用します。

押引力により、前方からプロペラに水を取り込み、加速して後方に押し出します。すると、プロペラの後方で高速のジェット水流が発生し、このジェット流で推進を得て移動が始まります。

自分なりのピッチを見つけるということは、ボートのパフォーマンスに関して最も重視していることを特定することを意味します。ホールショットを向上させるためにトルクを強化したいですか？では低ピッチのプロペラを。最高速度を上げたいですか？では高ピッチのプロペラを。低ピッチでは、最大RPMに達する速度が低くなります。つまり最初の引きは強めですが、トップエンドは低くなります。ピッチが高めのプロペラでは方程式は逆です。つまり、最初の引きは弱めでトップエンドは高くなります。目標は、加速とトップスピードの両方でしっかりと機能するが、一番欲しい時にパフォーマンスでしっかりと応えるプロペラを見つけることです。

ピッチと同様に、理想的なブレードの数は、求めるパフォーマンス特性によって異なります。3枚ブレードのプロペラは通常、トップスピードのパフォーマンスを向上します。4枚ブレードでは加速がよく、クルージング操作がよりスムーズになります。

プロペラの推進力をスラストハブからプロペラシャフト、そしてボートに伝えます。Flo-Torqゴム製ハブまたはFlo-Torq II Delrin®ハブシステムを含みます。