Mercury® Diesel
2.0L (115-170馬力)

DIテクノロジーが採用する噴射器が、26,000 psiで微細化したディーゼル燃料を各シリンダーのメイン燃焼室に直噴します。これにより、エンジンの騒音・振動・ハーシュネス (NVH) とともに排出ガスが最小限に抑えられ、燃料効率が最適化されるため、航行を存分にお楽しみいただけます。

ガソリンやディーゼルの船内機、2つのスポーツエンジンと互換性を持つ唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。

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TDIエンジンブロックはバーミキュラ黒鉛鋳造 (VGC) で製造し、ねずみ鋳鉄の2倍の強度と多くの属性を併せ持ちながら、5%～10%軽くなっています。これにより、軽量、高強度、最適な冷却のための最高の熱伝導率を実現しました。

TDIはVolkswagen Aktiengesellschaftの登録商標です。

これらのディーゼルは重量が軽く、重量比出力は最高クラスです。低速トルクと合わせて、素晴らしい加速や短いプレーニング時間、非常にスムーズなパフォーマンスを実現します。

これらのエンジンに内蔵されたMercury® SmartCraft®の互換性により、主要なエンジン機能についての重要な情報が見みやすいLEDディスプレイに表示されます。SmartCraftデジタルスロットル&シフト (DTS) は、スムーズなシフト、素早いスロットル応答、および高度なデジタル制御を提供します。

Mercuryのディーゼルエンジンは、サーモスタット制御の密閉水冷システムなどといった最高水準の防腐性能を特徴としています。水冷エンジンオイルや、ギアオイル、ステアリング液でエンジン内の温度を下げ、エンジンの寿命を延ばします。SeaCore®システムにより最高の耐海水性を誇ります。