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Potente, collaudato e progettato per uno scopo
Mercury Marine lancia il nuovo motore entrofuoribordo MerCruiser 4.5L da 200 hp
Mercury Marine presenterà questa settimana il suo motore entrofuoribordo da 4.5L 200 hp, progettato e costruito nella sede centrale mondiale di Mercury Marine a Fond du Lac, Wisconsin. Questo motore 4.5L da 200 hp si basa sull'entrofuoribordo 4.5L da 250 hp introdotto da Mercury nel maggio del 2014.
Il MerCruiser da 4.5L ha stabilito nuovi standard in termini di accelerazione e prestazioni generali, grazie a innovazioni nel design come un condotto del collettore di aspirazione lungo e cilindrata elevata, che produce un eccezionale rapporto potenza-peso.
Questo 4.5L garantisce la massima autonomia e una rumorosità eccezionalmente ridotta. Il suo corpo farfallato rivolto a poppa di nuova concezione, piastra farfalla, coperchio motore e supporti antirumore, il volano leggero, il modulo di alimentazione del carburante e la coppa dell'olio strutturale si combinano per fornire una qualità del suono e una fluidità superiori a qualunque regime, per una migliore esperienza di navigazione.
Il 4.5L V-6 è inoltre dotato di Adaptive Speed Control (ASC), che mantiene automaticamente il regime del motore impostato, indipendentemente da variazioni di carico o di condizioni, come ad esempio virate strette, sport da traino e velocità di planata più basse. Il risultato è una migliore risposta dell'acceleratore e una sensazione più “sportiva” per il pilota, che non deve più effettuare continue regolazioni per il controllo dell'acceleratore.
Mercury Marine ha integrato sul 4.5L V-6 il più efficace sistema di protezione contro la corrosione, utilizzando robusti componenti in ghisa in tutti i punti del motore a contatto con l'acqua marina, e componenti in alluminio e materiali compositi resistenti alla corrosione in tutti gli altri punti. Si è preferito l'uso di sensori digitali piuttosto che analogici. Come per ogni motore MerCruiser, l'entrofuoribordo da 4.5L è coperto da una garanzia standard di tre anni contro la corrosione, oltre alla ’garanzia limitata’ di Mercury che dura fino a due anni.
Mercury ha prestato particolare attenzione alla facilità di manutenzione durante la progettazione del MerCruiser 4.5L V-6, eliminando la necessità del tradizionale “tagliando delle 20 ore”. Questa unità è dotata di un centro di manutenzione vicino alla sezione superiore frontale del motore, che assicura che i punti di interazione per l'utente – tra cui il filtro e il tappo dell'olio – siano facilmente riconoscibili e accessibili. In più, il meccanismo di distribuzione non necessita di manutenzione per tutta la vita del motore, e un codice QR sulla targhetta del tagliando del motore’ permette agli utenti di smartphone di accedere a video ’tutorial’ online. Il 4.5L V-6 vanta inoltre un sistema di drenaggio “allunga-stagione“ che consente di proseguire la navigazione durante i periodi di transizione tra le stagioni.
Disponibile in installazioni monomotore e bimotore e compatibile con il piede Alpha di Mercury, il MerCruiser 4,5L offre la massima flessibilità a OEM, rivenditori di articoli nautici e consumatori per la creazione del pacchetto di propulsione ideale per una vasta gamma di imbarcazioni, dai motoscafi ai cabinati. Le dimensioni ridotte del motore lasciano spazio supplementare ai costruttori di imbarcazioni per ulteriori accessori.