Mercury® Diesel
3.0L (230-270hp)

I punti di manutenzione si trovano nella parte frontale del motore diesel da 3 litri di Mercury, una soluzione che semplifica i periodici interventi di manutenzione. I punti di manutenzione relativi a olio, liquido refrigerante, scatola fusibili, filtro acqua salata, olio del piede (solo versione entrofuoribordo) ed il liquido per servosterzo (solo versione entrofuoribordo) si trovano nella parte anteriore del motore, proprio accanto al programma di manutenzione con codifica a colori, al fine di fornire linee guida comprensibili e di agevolarne l’accesso.

Il nuovo motore diesel Common-Rail da 3 litri di Mercury vanta performance eccezionali e significative migliorie in termini di accelerazione e velocità di punta: tutto questo grazie a un nuovo turbocompressore a geometria variabile raffreddato ad acqua (VGT). Combinata con un sistema di controllo del motore all’avanguardia, questa soluzione riduce il tempo necessario per entrare in planata e garantisce prestazioni straordinarie.

Navigare è ancora più piacevole se a bordo c’è un motore che funziona bene giorno dopo giorno. Il motore diesel da 3 litri di Mercury viene assemblato in una struttura di produzione all’avanguardia, con soluzioni moderne in fatto di qualità e di controllo a garanzia della massima affidabilità del prodotto. Combinando l’affidabilità e le performance del motore diesel da 3 litri di Mercury con l’esclusiva tecnologia SmartCraft e una gamma completa di accessori, si ottiene un’esperienza di navigazione ineguagliabile.

Il motore da 3 litri di Mercury offre performance esaltanti, riducendo al minimo il rumore e le vibrazioni, mentre il filtro dell’aria funge da silenziatore aggiuntivo eliminando il rumore del turbo che solitamente si associa ai motori diesel. I supporti del motore sono concepiti per ridurre le vibrazioni al minimo. Fare conversazione durante una gita in barca non è mai stato così semplice.

L’unico sistema di manovra con joystick compatibile con motori entrobordo e da sport da traino a benzina o diesel.

L’unico sistema di manovra con joystick per imbarcazioni entrobordo monomotore e bimotore.

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I motori diesel Mercury sono dotati di sistemi anticorrosione all'avanguardia, con un sistema a circuito chiuso raffreddato ad acqua con controllo termostatico. L'olio motore, l'olio del piede e il fluido dello sterzo raffreddati ad acqua riducono le temperature del motore, prolungandone la durata. Il sistema SeaCore è disponibile per la massima protezione dall'acqua salmastra.