I fuoribordo ad alta potenza SeaPro presentano componenti heavy duty: il top dell’efficienza. Inoltre, la loro resistenza alla corrosione non teme confronti ed è efficace anche negli ambienti più impegnativi.
Mantieni il regime del motore senza agire sull’acceleratore, indipendentemente dalle variazioni di carico o delle condizioni.
Quando serve, il sistema di ricarica lavora per te monitorando la tensione della batteria e regolando il regime minimo del motore per massimizzare l’energia erogata dall’alternatore.
Il portello di accesso sulla calandra superiore, un’esclusiva del settore, elimina il fastidio di dover togliere la calandra in fase di controllo o rabbocco. Inoltre, è possibile drenare l’olio dall’ogiva del piede.
I piedi SeaPro durano tre volte più a lungo rispetto a un piede da diporto. Il motore V10 SeaPro presenta un nuovo piede robusto la cui aerodinamica avanzata assicura controllo, efficienza e longevità.
I fuoribordo ad alta potenza SeaPro sviluppano una coppia poderosa ai bassi regimi, il che permette ai diportisti di sfruttare a fondo i propri fuoribordo senza stressarli eccessivamente.
L’aspirazione e lo scarico regolati con precisione, in sinergia con i coperchi sugli iniettori di carburante, riducono al minimo il rumore e rendono più confortevole il funzionamento quotidiano. Rispetto a un motore a quattro tempi di punta della concorrenza, i modelli V6 e V8 generano il 15-30% di rumore in meno. Tale percentuale è del 28% se riferita al modello V10 alla velocità di crociera.
Ogni modello SeaPro da 200-300 hp dotato di Conventional MidSection (CMS) è il motore più leggero della propria categoria, costruito per soddisfare le esigenze nell’ambito delle applicazioni commerciali.
I fuoribordo SeaPro V8 e V10 vantano una cilindrata ai vertici della categoria, mentre il fuoribordo SeaPro da 200 hp presenta un poderoso propulsore V6 da 3.4L. Gli impressionanti muscoli di questo motore sono stati pensati proprio per le applicazioni commerciali.
Potenza efficiente a 360°: Advanced Range Optimization (ARO), sistema di alimentazione a circuito chiuso e piede idrodinamico sono solo alcune delle soluzioni che incrementano efficienza e autonomia, e che ti consentono di sfruttare al massimo ogni pieno di carburante.
Carburante standard RON 95: I fuoribordo SeaPro sono tarati per sviluppare le massime performance con carburante RON 95, mentre un filtro con separatore d’acqua aiuta a prevenire inconvenienti legati al carburante.
Flessibilità compatta: I fuoribordo SeaPro V6, V8 e V10 presentano centri di montaggio da 26” (66 cm): non solo consentono rimotorizzazioni impeccabili, ma sono anche ideali per una vasta gamma di applicazioni multimotore.
Alternatori a resa elevata: per far fronte all’assorbimento energetico degli accessori di bordo, i fuoribordo SeaPro sono dotati di potenti alternatori, tra cui il modello da 150 A installato sul motore da 350 hp.
SmartCraft® è una gamma completa di tecnologie digitali, totalmente integrata e coordinata. Indicatori, sensori, sistemi di bordo, funzioni controllate da computer: un pacchetto completo che garantisce un elevato livello di controllo.. Rendi la tua esperienza di navigazione più semplice, sicura e produttiva con SmartCraft.
I fuoribordo SeaPro dotati di Advanced MidSection (di serie sul modello V10 da 350 hp; disponibile per il modello V8 da 300 hp) sono compatibili con Mercury Joystick Piloting for Outboards (JPO) per applicazioni multimotore nonché con l’ultimo modello di timoneria elettrica Mercury. JPO fornisce un controllo in punta di dita per spostamenti in avanti o laterali, e persino rotazioni sul posto: potrai quindi effettuare manovre in spazi ristretti in totale facilità e sicurezza. Specie se abbinata al JPO, la timoneria elettrica migliora la manovrabilità e la reattività, a garanzia di un controllo eccezionale del natante. Nelle applicazioni JPO, la nuova timoneria elettrica consuma oltre il 50% in meno rispetto al modello precedente. Questo grazie a un design orientato al risparmio energetico, che lascia più energia per l’alimentazione degli altri accessori di bordo.
I comandi Digital Throttle & Shift (DTS) assicurano cambiate fluide e silenziose e una risposta immediata dell’acceleratore. Fanno parte della dotazione di serie dei fuoribordo SeaPro AMS V8 e V10 e sono disponibili come optional per i fuoribordo SeaPro CMS V6 e V8. Il sistema DTS agevola ulteriormente qualsiasi lavoro grazie alle tecnologie SmartCraft integrate e a un’interfaccia utente intuitiva.
Active Trim ti aiuta a portare a termine il lavoro con maggiore efficienza, in quanto regola in automatico l’assetto del motore. Il sistema semplifica il funzionamento dell’imbarcazione migliorando al tempo stesso le prestazioni del motore e riducendo i costi del carburante. Active Trim può essere installato su tutti i fuoribordo Mercury compatibili con SmartCraft (a partire dal 2004 e dal 40hp in su; a partire dal 2022 e dal 25hp in su).
Con il modulo Plug-and-Play VesselView Mobile® saprai sempre cosa succede sotto alla calandra. Il modulo crea una connessione wireless tra il motore e l’app dedicata, agevolando il monitoraggio dei dati del motore e il tracciamento della manutenzione di routine su tablet o smartphone. VesselView Mobile può essere installato su tutti i fuoribordo Mercury compatibili con SmartCraft (a partire dal 2004 e dal 40hp in su; a partire dal 2022 e dal 25hp in su).
Sostituire un vecchio fuoribordo può incrementare le performance e l’affidabilità, ridurre i consumi e migliorare la manovrabilità della barca. Inoltre, grazie alle tecnologie più recenti, potrai lavorare in maniera più smart e ottenere più risultati durante il tempo che trascorri sull’acqua.
Prodotti marini di livello mondiale, coperti da garanzie di livello mondiale! Ogni prodotto che realizziamo è il simbolo della nostra reputazione, e ci impegniamo a fondo affinché la tua esperienza con Mercury sia la migliore possibile, sia in acqua che fuori.
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L’esclusivo portello per la manutenzione posto sulla parte superiore della calandra semplifica gli interventi di manutenzione di routine, consentendoti di controllare e rabboccare l’olio senza rimuovere la calandra. Inoltre, nel portello sono alloggiati il fermo di sgancio e una pratica maniglia di trasporto.
La pratica decalcomania grafica per la manutenzione completa di piano periodico si trova sotto la calandra, e fornisce una panoramica rapida degli intervalli di manutenzione nonché un codice QR per accedere a ulteriori informazioni. Tutti i punti di manutenzione presentano una codifica cromatica per velocizzare ulteriormente la manutenzione ordinaria.
Osserva più da vicino le caratteristiche che distinguono i fuoribordo Mercury SeaPro dalla concorrenza, e ottieni informazioni dettagliate su tutti i motori e sulle caratteristiche che li rendono unici.
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