Mercury® MerCruiser®
Motori entrobordo
Una sola misura non va bene per tutti
Tecnologia collaudata, affidabilità incrollabile e un'imbattibile combinazione di prestazioni e autonomia.
- hp / kW 425 / 317
- Regime massimo (WOT) 4400 - 4800
- Tipo di motore V8
- Cilindrata (L) 8.2
- Sistema di erogazione del carburante Iniezione di carburante sequenziale con DTS, Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Le specifiche mostrate qui potrebbero non essere indicative dell'intera famiglia di motori; clicca sul link "Visualizza tutti i modelli e le specifiche" per visualizzare le specifiche in dettaglio
Protezione contro la corrosione.
Il sistema di raffreddamento a circuito chiuso ad acqua dolce (di serie) limita notevolmente il potenziale di corrosione. In realtà, Mercury si fida della tecnologia anti-corrosione di questi motori al punto da offrire di serie una garanzia contro la corrosione di quattro anni, oltre alla garanzia di fabbrica di tre anni.
Mercury Joystick Piloting for Inboards
L’unico sistema di manovra con joystick compatibile con motori entrobordo e da sport da traino a benzina o diesel.
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Risparmio di carburante.
La Mercury MerCruiser 6.2L offre un eccezionale risparmio di carburante. Ampie fasce di sensori di ossigeno monitorano continuamente i livelli di ossigeno, il che abilita il modulo di controllo del motore a fornire precisamente la corretta quantità di carburante. Il risultato è risparmio di carburante che aumenta il tuo campo di boat’s e il tuo denaro.
Potenza e prestazioni.
L'elevata cilindrata e l'iniezione di carburante MPI di alta qualità si combinano per garantire un'accelerazione straordinaria, una planata immediata e prestazioni fluide a tutti i regimi. Il sistema Mercury SmartCraft Digital Throttle & Shift è di serie, e garantisce una risposta precisa dell'acceleratore e una sterzata senza sforzo.
Duraturo e affidabile.
Il sistema Engine Guardian di Mercury monitora costantemente i sensori principali alla ricerca di eventuali problemi al fine di intervenire immediatamente, mentre il sistema di distribuzione del carburante Cool Fuel raffreddato ad acqua impedisce il vapor lock. La struttura robusta, che include lo scarico in acciaio inossidabile, assicura un funzionamento prolungato e privo di inconvenienti.
Specifiche tecniche
Mercury® MerCruiser®: Motori entrobordo
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 425 / 317
Regime massimo (WOT) - 4400 - 4800
Tipo di motore - V8
Cilindrata (L) - 8.2
Alesaggio e corsa - 4.47 x 4.00" / 113.5 x 101.6 mm
Rapporto di compressione - 8.75:1
Carburante consigliato - Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
Sistema di controllo del motore - PCM 09 con compatibilità SmartCraft CAN, diagnostica OBD-M, sensori d'ossigeno doppi
Sistema di erogazione del carburante - Iniezione di carburante sequenziale con DTS
- Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Induzione d'aria - Sistema di induzione a inerzia elevata
Accensione - Avviamento senza distribuzione con controllo antidetonazione
Alternatore ampere / Watt - 65 ampere / 917 watt
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionamento ad aria a punto singolo
Sistema di scarico - Collettori di scarico calibrati con gomiti tubolari in acciaio inossidabile 316 saldati a freddo
Sistema di raffreddamento - Impianto di raffreddamento a circuito chiuso
- Liquido antigelo a lunga durata (5 anni)
- Pompa per acqua marina in ottone
Piede addizionale - Cinghia a serpentina
- Tenditore automatico
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensioni (L x P x A) - 35 x 33 x 24" / 878 x 838 x 610 mm
Peso (solo motore) - 509 kg
Piedi compatibili - ZF 63A Down Angle
- ZF 63IV V-Drive
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 375 / 280
Regime massimo (WOT) - 4200 - 4600
Tipo di motore - V8
Cilindrata (L) - 8.2
Alesaggio e corsa - 4.47 x 4.00" / 113.5 x 101.6 mm
Rapporto di compressione - 8.75:1
Carburante consigliato - Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
Sistema di controllo del motore - PCM 09 con compatibilità SmartCraft CAN, diagnostica OBD-M, sensori d'ossigeno doppi
Sistema di erogazione del carburante - Iniezione di carburante sequenziale con DTS
- Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Induzione d'aria - Sistema di induzione a inerzia elevata
Accensione - Avviamento senza distribuzione con controllo antidetonazione
Alternatore ampere / Watt - 65 ampere / 917 watt
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionamento ad aria a punto singolo
Sistema di scarico - Collettori di scarico calibrati con gomiti tubolari in acciaio inossidabile 316 saldati a freddo
Sistema di raffreddamento - Impianto di raffreddamento a circuito chiuso
- Liquido antigelo a lunga durata (5 anni)
- Pompa per acqua marina in ottone
Piede addizionale - Cinghia a serpentina
- Tenditore automatico
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensioni (L x P x A) - 35 x 33 x 24" / 878 x 838 x 610 mm
Peso (solo motore) - 509 kg
Piedi compatibili - ZF 63A Down Angle
- ZF 63IV V-Drive
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 350 / 261
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Avviamento dell'aria "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Acqua fresca raffreddata (raffredamento a circuito chiuso)
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 63 A: 1.216, 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
- 63 IV: 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 350 / 261
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Avviamento dell'aria "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Acqua fresca raffreddata (raffredamento a circuito chiuso)
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 63 A: 1.216, 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
- 63 IV: 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
Dimensioni (L x P x A) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 300 / 224
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Avviamento dell'aria "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Acqua fresca raffreddata (raffredamento a circuito chiuso)
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 63 A: 1.216, 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
- 63 IV: 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 300 / 224
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Avviamento dell'aria "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Acqua fresca raffreddata (raffredamento a circuito chiuso)
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 63 A: 1.216, 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
- 63 IV: 1.5:1, 2.0:1, 2.5:1
Dimensioni (L x P x A) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
Stampa Confronta con altri prodottihp / kW - 300 / 224
Regime massimo (WOT) - 4600 - 5000
Tipo di motore - V8
Cilindrata (L) - 5.7
Cilindrata (CID / L) - 350
Sistema di erogazione del carburante - Carburatore TKS
Sistema di raffreddamento - Kit raffreddamento a circuito chiuso
Peso (solo motore) - 370 kg
Piedi compatibili - ZF / Velvet
