Notizie Mercury
Mercury Racing svela al SEMA il prototipo di un motore small block a quattro valvole
Mercury Racing oggi ha presentato un prototipo di motore small block a quattro valvole di ispirazione automotive all'evento Specialty Equipment Market Association (SEMA) di Las Vegas. SEMA è composto da un gruppo eterogeneo di produttori, distributori, rivenditori, società editoriali, restauratori di auto e costruttori di street-rod, esperti di restyling, club automobilistici, squadre corse e altri.
Il motore è dotato di testate a quattro valvole con doppio albero a camme in testa (DOHC), realizzate su ispirazione di quelle montate sull'esclusivo motore a quattro valvole e camma quadrupla (QC4v) di Mercury Racing. Le speciali testate, progettate per integrarsi con i componenti esistenti della serie General Motors LS, forniscono un meccanismo di distribuzione ad alte prestazioni comprovate per il robusto motore small block. La configurazione a quattro valvole produce un miglioramento dei flussi di aspirazione e di scarico rispetto alle tradizionali testate a due valvole. L'incremento della portata consente al motore di aumentare la potenza massima o di mantenere l'attuale potenza con una più lieve temporizzazione dell'albero a camme. La durata del meccanismo di distribuzione è anche molto maggiore rispetto alle configurazioni a due valvole grazie alla massa ridotta, e di conseguenza alle sollecitazioni inferiori.
Questa è la seconda volta che Mercury Racing partecipa al SEMA. Il motore automobilistico QC4v, presentato al SEMA l'anno scorso e insignito del premio SEMA Global Media 2013, sarà di nuovo presente allo show. Progettato, sviluppato e prodotto da Mercury, il QC4v è un motore unico nel settore dei propulsori aftermarket ad alte prestazioni. Il motore biturbo DOHC V8 9.0 a 90° interamente realizzato in alluminio ottimizza potenza e coppia a tutti i regimi. La gestione elettronica della valvola wastegate offre una curva di coppia ampia e uniforme in tutte le condizioni operative. La messa a punto di scarico a impulsi separati migliora la risposta del compressore ai bassi regimi. Il QC4v è il motore per eccellenza e non ha eguali in termini di prestazioni, qualità di funzionamento, durata e affidabilità.
Mercury Racing ha collaborato con Salvaggio Automotive Design, che sta realizzando una serie di vetture dotate della potenza firmata Mercury Racing.
Il fiore all'occhiello dello stand di Mercury Racing al SEMA è un Dodge Charger Salvaggio del 1968 con la potenza del QC4v sovralimentato. La supercar Ultima GTR con motore Mercury Racing 1650 ritorna al SEMA, è sarà esposta presso lo stand di Mercury Racing.
Lo stand di Mercury Racing, n. 34221, si trova nella Upper South Hall del Las Vegas Convention Center. L'evento SEMA si tiene dal 4 al 7 novembre.