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MERCURY RACING PRESENTA IL 400R V10, IL NUOVO FUORIBORDO AD ALTE PRESTAZIONI
FOND DU LAC, Wis. (14 febbraio 2022) – Con la presentazione del nuovo modello Mercury Racing 400R V10, Mercury Racing offre prestazioni di punta nella gamma fuoribordo. Destinato principalmente ai natanti sportivi capaci di spingersi ben oltre le 75 miglia all’ora, il 400R V10 sviluppa più potenza e raggiunge regimi più elevati rispetto a qualunque altro fuoribordo della sua categoria. Una serie di caratteristiche esclusive Mercury Racing migliorano ulteriormente l’esperienza di guida di un natante sportivo ad alte prestazioni.
“Il team Mercury Racing ha creato un degno successore del leggendario fuoribordo 400R L6”: è quanto afferma Stuart Halley, direttore generale di Mercury Racing. “Il 400R V10 offre più coppia ai bassi regimi, più potenza massima e maggiore autonomia rispetto al modello L6. Il nuovo 400R V10 incarna perfettamente doti di performance e manovrabilità che solo Mercury Racing è capace di offrire”.
Il Mercury Racing 400R presenta un nuovo blocco motore V10 da 5,7 litri, dotato di un sistema di aspirazione naturale, che si basa sull’architettura ultracollaudata del modello Mercury Racing 300R V8 da 4,6 litri. Il blocco motore da 5.7 litri e inclinazione dei cilindri a 64° rappresenta la migliore soluzione senza rinunciare alla compattezza del propulsore; risulta quindi idoneo per barche nuove o per rimotorizzazioni, e può essere installato su specchi di poppa multimotore la cui distanza tra i centri è di 26” (66 cm). Il Mercury Racing 400R V10 sarà disponibile in quattro varianti – 20” (50,8 cm), 25” (63,5 cm), 30” (76,2 cm) e 35” (88,9 cm) – per garantire la compatibilità con qualunque applicazione monomotore o multimotore ad alte prestazioni.
Design QC4
Il design Quad Cam Four Valve (QC4) firmato Mercury Racing presenta doppi alberi a camme in testa e teste cilindro in alluminio con quattro valvole. Un corpo farfallato da 92 mm e un sistema di aspirazione lavorano in sinergia con la testata QC4 per massimizzare flusso d’aria e potenza. L’esclusivo servomotore Heavy Duty del corpo farfallato è concepito per garantire una risposta fulminea dell’acceleratore, mentre un sensore di pressione del carburante Mercury Racing assicura un’alimentazione precisa in fase di accelerazione, migliorando ulteriormente la risposta dell’acceleratore. Un regime a pieno carico di 6000-6600 giri/min incrementa la potenza massima e apre numerose possibilità per la scelta dell’elica in base allo scafo. Questo motore si avvale della tecnologia Transient Spark, che regola digitalmente la fasatura dell’accensione al fine di ottimizzare la coppia ai bassi regimi e in accelerazione, senza sacrificare la potenza a regimi elevati. La soluzione Advanced Range Optimization sfrutta sensori elettronici per regolare con precisione la miscela carburante, a garanzia della massima efficienza possibile a tutti i regimi. Questa potenza e queste performance mozzafiato vengono prodotte dal tradizionale carburante 95 RON.
AMS di Mercury Racing
L’esclusiva Advanced MidSection (AMS) firmata Mercury Racing sostiene il 400R V10 con piastre di guida heavy duty di precisione e supporti motore rinforzati, che stabilizzano il propulsore migliorando la manovrabilità alle alte velocità. Una barra di accoppiamento posteriore (opzionale) facente parte della AMS di Mercury Racing fornisce un supporto di montaggio robusto e ultraleggero per manovre precise su applicazioni ad altissime prestazioni. In più, la AMS di Mercury Racing isola il blocco motore dallo specchio di poppa, garantendo così un funzionamento fluido e silenzioso a tutti i regimi.
Modelli di piede disponibili
Sono due i modelli di piede proposti in abbinamento al Mercury Racing 400R V10. Il piede da gara Sport Master presenta un design capace di fendere l’acqua, ed è destinato a natanti capaci di spingersi oltre le 85 miglia all’ora: è dotato di prese d’acqua per acque poco profonde e di un design a siluro all'avanguardia che massimizza velocità ed efficienza. Il piede Mercury Racing 5.44 HD è la scelta ideale per le applicazioni su imbarcazioni pesanti e i natanti multimotore ad alte prestazioni, nelle quali viene richiesta maggiore spinta per il sollevamento della poppa. Entrambi i modelli presentano un rapporto al piede di 1.60:1. Per ognuno dei due modelli è disponibile una selezione di eliche Mercury Racing dalle performance collaudate: i clienti potranno quindi sfruttare tutto il potenziale di una specifica combinazione barca-motore. Mercury Racing integrerà la propria gamma di eliche personalizzate con una nuova serie di eliche Ventera™ a quattro pale con diametro di 15” (38 cm), progettate per incrementare le performance del fuoribordo 400R V10.
Soluzioni tecnologiche
Mercury Racing impiega soluzioni tecnologiche per migliorare l’esperienza di navigazione. Il fuoribordo 400R V10 può contare sulla precisione del sistema Digital Throttle and Shift (DTS) ed è compatibile con i comandi Mercury Racing Digital Zero Effort. Il sistema Adaptive Speed Control mantiene stabile il regime del motore in caso di variazione del carico provocata dalle condizioni del mare o dalle virate, con l’obiettivo di mantenere il controllo del natante senza interventi eccessivi sui comandi. Un potente alternatore da 150 A, capace di erogare il doppio della potenza rispetto a quello installato sul modello 400R L6, contribuisce a mantenere la carica della batteria sui natanti con dispositivi e impianti stereo energivori. Il servosterzo elettroidraulico migliora il controllo dell’imbarcazione e il comfort dell’operatore a tutti i regimi. Tutte le barche dotate di JPO (Joystick Piloting for Outboards) avranno di serie una nuova timoneria elettrica. La timoneria elettrica è un modulo indipendente installato sul pistone dello sterzo: migliora la precisione e la risposta nelle manovre JPO a basse velocità. Il modello 400R supporta tutte le tecnologie Mercury SmartCraft, compresi il sistema di monitoraggio Engine Guardian e i display multifunzione VesselView. Il portello di servizio della calandra superiore, un’esclusiva del settore, agevola la manutenzione di routine permettendo di accedere facilmente all’asta del livello dell’olio senza rimuovere la calandra.
Colori disponibili
Il modello Mercury Racing 400R V10 verrà proposto in due colorazioni: Phantom Black o Cold Fusion White, con grafiche Mercury Racing e allestimento Devil Eye Red.
Il Mercury Racing 400R V10 è coperto da tre anni di garanzia limitata di fabbrica, prolungabile per un massimo di altri cinque anni grazie all’estensione di garanzia Mercury Product Protection Per ulteriori informazioni sul lifestyle Mercury Racing Wide Open e su tutti i prodotti ad alte prestazioni Mercury Racing, visitare MercuryRacing.com.