Dockline Blog

Nell’emisfero settentrionale l’inverno arriva rapidamente e, mentre la maggioranza dei diportisti ha già effettuato il rimessaggio invernale, tu invece desideri partire per una battuta di pesca o di caccia.Oppure sei un operatore commerciale e potresti aver bisogno di utilizzare il tuo fuoribordo Mercury tutto l’anno. Tieni solo presente che i fuoribordo Mercury Marine sono omologati per funzionare anche a -15 °C, pertanto potrai affidarti al tuo Mercury anche in condizioni atmosferiche particolarmente avverse.

Tuttavia, per quanto tonificante possa essere la stagione fredda, dovrai assicurarti che la tua barca e il tuo fuoribordo siano pronti ad affrontare il gelo. Prima di salpare, tieni presente le seguenti raccomandazioni.

1. Se possiedi un fuoribordo FourStroke, consulta il manuale utente per reperire informazioni circa la corretta viscosità dell’olio con l’utilizzo a basse temperature.
2. Il problema più comune dei motori fuoribordo durante la stagione fredda è il congelamento del piede e dei passaggi di raffreddamento, che si verifica quando il fuoribordo viene inclinato verso l’alto: l’acqua rimane così intrappolata nel piede e nei passaggi per l’acqua all’interno del motore, che si congela non appena la temperatura dell’aria scende. L’acqua congelata all’interno del fuoribordo causa quasi sempre gravi danni al motore.

RICORDA: Quando la temperatura scende sotto lo zero, si raccomanda di tenere sempre il motore in posizione abbassata quando non è in funzione. 

1. Dopo ogni uscita, rimuovi il tappo di drenaggio dello scafo della tua barca e inclina la prua verso l’alto per eliminare tutta l’acqua dalla sentina.
2. Dopo l’ultima uscita della stagione, non dimenticare di effettuare il rimessaggio invernale in modo corretto, svolgendo anche i seguenti passaggi di base:

• Il carburante contenente alcool (etanolo o metanolo) può causare la formazione di acido durante il rimessaggio, danneggiando il sistema di alimentazione. Se utilizzi carburante contenente alcool, scarica quanta più benzina possibile dal serbatoio, dalla linea di alimentazione remota e dal sistema di alimentazione del motore.
• Una volta fatto, riempi il serbatoio e il sistema di alimentazione del motore con carburante trattato (stabilizzato), che contribuirà a prevenire problemi di sedimentazione.

Seguire questi semplici consigli - oltre ai suggerimenti del manuale utente del tuo motore - ti consentirà di navigare più a lungo adesso e la prossima primavera.

*Inoltre, non dimenticare di proteggerti con le attrezzature e l’abbigliamento adeguati per la stagione fredda. Indossa SEMPRE un giubbotto salvagente e lo stacco di sicurezza. Durante la stagione fredda, considera l’idea di indossare una giacca galleggiante e pantaloni protettivi. Se dovessi cadere in acque gelate, avrai solo pochi istanti per tornare a bordo prima che la tua mobilità ne risenta. Considera il ritorno a bordo dopo una caduta in acqua gelata come una parte importante dei tuoi preparativi.