News de Mercury
Le nouveau FourStroke au propane 5 cv Mercury est puissant, pratique et fiable
Fond du Lac, Wisconsin– Utilisant un carburant propre, le nouveau FourStroke au propane/LPG 5 cv de Mercury est synonyme de portabilité, fiabilité et confort sans soucis, pour les bateaux en aluminium, pneumatique ou à voile.
Avec une grosse cylindrée de 123 cc, il offre la meilleure puissance de sa catégorie en développant 5 cv vrais.
Grâce à son poids de 27,2 kg seulement, le FourStroke au propane 5 cv est léger et facile à porter ou à transporter. Et vous pouvez l’alimenter avec le même propane conventionnel que celui que vous utilisez probablement pour votre barbecue. Il est aussi respectueux de l’environnement grâce à une réduction de 30 % des émissions par rapport à l’essence.
Dans une approche privilégiant la sécurité, le hors-bord est équipé de série d’une soupape d’arrêt automatique du propane sur le moteur et dans le connecteur du tuyau de carburant.
Le démarrage est facilité par le starter manuel qui enrichit le mélange carburant/air pour des démarrages instantanés, en particulier lorsque le moteur est froid. La décompression automatique réduit l’effort de traction lors de l’utilisation du cordon de démarreur.
Le FourStroke au propane 5 cv arbore un levier d'inversion de marche facile d’accès sur le moteur et dispose de six positions de relevage avec une embase pour eau peu profonde qui vous permet de mener le hors-bord où vous le souhaitez.
Sail Power
Les modèles Sail Power ssont conçus pour les plaisanciers qui utilisent un petit hors-bord pour piloter leur voilier. Le modèle Sail Power est proposé en longueurs d’arbre de 508 mm (20 pouces) et 635 mm (25 pouces) et offre diverses options supplémentaires:
- Un système de charge à alternateur 12 volts, 4 amp. / 50 watts avec câble permet aux navigateurs à voile de charger une batterie pour alimenter les systèmes électroniques ou l’éclairage
- Une sécurité de surpression d’air d'évacuation en marche arrière et une hélice forte poussée améliorent la maniabilité et le contrôle à faible vitesse.
