65-80 ch

Rejoignez le poisson. Rapidement.

Conçus pour la vitesse en eaux peu profondes.

Engine Information and Specifications

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80 65

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Spécifications - 80

CV / kW	80 / 60
Type de moteur	4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)	2.1
Régime maximum tr/mn	5000-6000
Induction d'air	Collecteur d'admission spiralé haute performance
Système d'induction de carburant	Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts	35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé	Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée	Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d'avertissement de protection du moteur	SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft	Oui
Démarrage	Électrique à démarrage intelligent
Contrôles	Commande mécanique d'accélération et d'inversion de marche
Direction	Compatible grande barre franche (Big Tiller) Hydraulique Mécanique à double câble
Longueur de l'arbre	20" / 508 mm
Rapport de démultiplication	1.00:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible	378 lbs / 171 kg
Nombre d'étoiles CARB	3
Alésage et course	3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm
Allumage	SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d'alimentation en carburant	Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement	À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche	F-N-R
Options d'embase	Embase de jets
Système de trim	Relevage hydraulique Relevage électrique
Système d'échappement	Par jet
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)	20
Couleur	Phantom Black
Système de lubrification	Fond de carter sec intégré
Volume max. d'huile	5.5 qts / 5.2 l
Plage de trim maximum	22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum	70° (-6° à 64°)

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Spécifications - 65

CV / kW	65 / 48
Type de moteur	4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (L)	2.1
Régime maximum tr/mn	5000-6000
Induction d'air	Collecteur d'admission spiralé haute performance
Système d'induction de carburant	Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts	35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau
Carburant recommandé	Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée	Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d'avertissement de protection du moteur	SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft	Oui
Démarrage	Électrique à démarrage intelligent
Contrôles	Commande mécanique d'accélération et d'inversion de marche
Direction	Grande barre franche (Big Tiller) Hydraulique Mécanique à double câble
Longueur de l'arbre	20" / 508 mm
Rapport de démultiplication	1.00:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible	378 lbs / 171 kg
Nombre d'étoiles CARB	3
Alésage et course	3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm
Allumage	SmartCraft ECM 70 inductif numérique
Système d'alimentation en carburant	Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement	À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche	F-N-R
Options d'embase	Embase de jets
Système de trim	Relevage hydraulique Relevage électrique
Système d'échappement	Par jet
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)	20
Couleur	Phantom Black
Système de lubrification	Fond de carter sec intégré
Volume max. d'huile	5.5 qts / 5.2 l
Plage de trim maximum	22° (-6° à 16°)
Plage de relevage maximum	70° (-6° à 64°)

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Les hors-bord Mercury® hydrojet

Les hors-bord Mercury® hydrojet sont conçus spécifiquement pour piloter les bateaux dans les eaux peu profondes où les propulseurs à hélice ne sont pas capables d'opérer. Étant donné l'absence d'unité inférieure sous le niveau de la coque, le propulseur jet permet de passer au-dessus d'obstacles qui empêcheraient le passage des bateaux équipés de hors-bord à hélice.

Le Big Tiller.

Le Big Tiller à montage central, en option, offre un contrôle optimal. Une poignée de barre plus longue intègre un pratique bouton de trim, le levier d'inversion de marche est à portée de main et un contrôle numérique de traîne en option permet de diminuer le régime du moteur jusqu'à 700 tr/mn, par pas de 10 tr/mn.