15-60 ch
Conçus pour une utilisation professionnelle
Saison après saison, ces moteurs hors-bord pour professionnels SeaPro™ durables et faciles à entretenir offrent des démarrages fiables et une meilleure efficacité énergétique. Générant un couple important à bas régime, ils fournissent plus de puissance avec moins de contraintes pour le moteur. Déjaugez plus rapidement - et restez plus longtemps à des vitesses plus lentes.
Engine Information and Specifications
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![60]()
Engine Details
Une durée de vie trois fois supérieure à celle d'un moteur de bateau de plaisance. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.Spécifications - 60
CV / kW - 60 / 45
Type de moteur - 4 en ligne
- Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (CID/CC) - 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn - 4500-5500
Induction d'air - Collecteur d'admission spiralé haute performance
Système d'induction de carburant - Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts - 18 A / 226 watts
Carburant recommandé - Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée - NMMA Certified FCW SAE 25W-40
Système d'avertissement de protection du moteur - SmartCraft Engine Guardian
Démarrage - Électrique (à clé)
Contrôles - Commande mécanique d'accélération et d'inversion de marche
Direction - Grande barre franche (Big Tiller)
- Télécommande
Longueur de l'arbre - 20" / 508 mm
- 25" / 635 mm
Rapport de démultiplication - 2.33:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible - 260 lbs / 118 kg
Alésage et course - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
Allumage - SmartCraft ECM 07 Digital Inductive
Système de refroidissement - À refroidissement par eau avec thermostat
Options d'embase - Modèle Command Thrust
Système de trim - Assistance à gaz disponible
- Relevage hydraulique
- Relevage électrique
Système d'échappement - À travers l'hélice
Système de lubrification - Fond de carter humide
Volume max. d'huile - 3.0 qts / 2.8 l
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![40]()
Engine Details
Leur conception compacte à simple arbre à came en tête et course de piston longue confère aux hors-bord plus de couple à bas régime pour une excellente accélération même lorsqu'ils poussent une lourde charge. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.Spécifications - 40
CV / kW - 40 / 30
Type de moteur - 4 en ligne
- Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes
Cylindrée (CID/CC) - 60.8 / 995
Induction d'air - Collecteur d'admission spiralé haute performance
Système d'induction de carburant - Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur
Alternateur ampères/watts - 18 A / 226 watts
Carburant recommandé - Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée - NMMA Certified FCW SAE 25W-40
Système d'avertissement de protection du moteur - SmartCraft Engine Guardian
Démarrage - Électrique (à clé)
Contrôles - Commande mécanique d'accélération et d'inversion de marche
Direction - Grande barre franche (Big Tiller)
- Télécommande
Longueur de l'arbre - 20" / 508 mm
- 22,5" / 572 mm
- 25" / 635 mm
Rapport de démultiplication - 2.33:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible - 260 lbs / 118 kg
Alésage et course - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
Allumage - SmartCraft ECM 07 Digital Inductive
Système de refroidissement - À refroidissement par eau avec thermostat
Options d'embase - BigFoot
Système de trim - Assistance à gaz disponible
- Relevage hydraulique
- Relevage électrique
Système d'échappement - À travers l'hélice
Système de lubrification - Fond de carter humide
Volume max. d'huile - 3.0 qts / 2.8 l
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![25]()
Engine Details
Pound for pound, it’s hard to beat the capabilities of the 25hp SeaPro outboard. Light and efficient, it does more with less, delivering the power, speed and acceleration you need to keep operations running on time with exceptional fuel efficiency. For commercial fishing vessels and commercial workboats.Spécifications - 25
CV / kW - 25 / 18.4
Type de moteur - 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC) - 30.5 cu in (500cc)
Régime maximum tr/mn - 5400-5800
Système d'induction de carburant - Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes
Carburant recommandé - 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée - 25W-40 Synthetic Blend
- Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Système d'avertissement de protection du moteur - Faible pression d'huile
- Surchauffe
- Surrégime
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft - Oui
Démarrage - Manuel
- Électrique
Direction - Barre
- Télécommande
Longueur de l'arbre - 20" / 508 mm
Rapport de démultiplication - 2.17:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible - 132 lbs / 60.1 kg
Nombre d'étoiles CARB - 3
Alésage et course - 2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm
Allumage - CDI avec avance à l'allumage électronique
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement - À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche - F-N-R
Options d'embase - Standard
Système de trim - 6 positions
Système d'échappement - À travers l'hélice
Embase pour eau peu profonde - Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés) - 16
Couleur - Phantom Black
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![15]()
Engine Details
Le tout nouveau moteur robuste SeaPro 15 cv est conçu et bâti pour exécuter de gros travaux sur des bateaux plus petits. Il a été conçu et construit pour durer. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.Spécifications - 15
CV / kW - 15 / 11.1
Cylindrée (CID/CC) - 20.3cid / 333cc
Configuration des cylindres - I-2
Régime maximum tr/mn - 4,500 - 5,500
Système d'induction de carburant - Single Overhead Cam
Alternateur ampères/watts - 12/145 electric
Carburant recommandé - 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée - 25W-40 Synthetic Blend
- Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Système d'avertissement de protection du moteur - Défaillance du capteur
- Faible pression d'huile
- Surchauffe
- Surrégime
Démarrage - Manuel
- Électrique
Direction - Barre
- Télécommande
Longueur de l'arbre - 15" / 381 mm
- 20" / 508 mm
Rapport de démultiplication - 2.15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible - 99/45
Nombre d'étoiles CARB - 3
Alésage et course - 2.40 x 2.24 / 61 x 57
Allumage - CDI avec avance à l'allumage électronique
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement - À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche - F-N-R
Options d'embase - Standard
Système de trim - Manuel
Positions de trim - 6 MANUAL
Système d'échappement - À travers l'hélice
Embase pour eau peu profonde - Oui
Réservoir de carburant externe (en option) - Oui
Réservoir de carburant externe standard (gal / L) - 3.2 / 12
Conçu pour des applications à usage professionnel
Conçus tant dans une optique de durabilité que pour garantir la puissance et les performances indispensables pour accomplir le travail demandé, les moteurs SeaPro FourStroke 60 et 40 CV ont une durée de vie utile trois fois supérieure à celle d'un moteur de plaisance.
Embase Command Thrust
Les moteurs SeaPro 60 et 40 cv sont livrés de série avec une embase Command Thrust. Son carter fusiforme plus grand, combiné à une hélice de plus grand diamètre, peut amener un bateau lourd à vitesse de planage plus facilement, et l'y maintenir à des vitesses inférieures, sans aucune incidence sur la vitesse de pointe.
Résistance à la corrosion
La formule exclusive XK360 de Mercury consiste en un alliage d’aluminium à très faible teneur en cuivre offrant une résistance incroyable à la corrosion.
Mercury SmartCraft®
La compatibilité SmartCraft pour les moteurs hors-bord SeaPro de 25 ch et plus facilite chaque tâche grâce aux jauges numériques intelligentes, aux écrans tactiles VesselView® et aux technologies avancées telles que Troll Control et Active Trim, qui vous aident à maintenir le régime moteur et à optimiser les performances.
Remotorisez votre bateau avec un SeaPro !
Sa taille compacte signifie également que les bateaux plus anciens, non conçus initialement pour supporter le poids plus important d’un hors-bord quatre temps, peuvent à présent être remotorisés et rééquipés pour donner le meilleur d’eux-mêmes grâce aux dernières technologies.