Mercury® MerCruiser®
4,5 L
Condensée d'innovations d'ingénierie, la série 4,5 L établit de nouvelles normes en matière de rapport puissance/poids, d'expérience de pilotage, d'accélération, de durabilité et de facilité d'entretien.
- CV / kW 250 / 184
- Régime maximum du moteur (à pleins gaz) 4800-5200
- Type de moteur V6, tige de poussoir 2 soupapes/cylindres
- Cylindrée (L) 4.5
- Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant multipoint (MPI) commandée par ordinateur
Les spécifications affichées ici peuvent ne pas refléter celles de la famille toute entière de moteurs : cliquez sur le lien "Voir tous les modèles et leurs spécifications" pour visualiser dans le détail les spécifications.
Couronné produit de l'année par Boating Industry
Le 4.5L 200hp à transmission en Z de Mercury Marine est le produit de l'année 2015 pour Boating Industry.
Les produits gagnants ont été sélectionnés en fonction de plusieurs facteurs, incluant l'innovation, l'impact sur l'industrie, et comment ils ont avancé leur catégorie ou créé une nouvelle catégorie.
Construits pour la mer
Le fait de concevoir un bloc V6 exclusivement destiné aux applications marines permet à Mercury® de construire le 4,5 L doté de ce qui se fait de mieux en matière de protection, grâce à l'utilisation de composants en fonte à tous les endroits où le moteur est en contact avec l'eau de mer et de matériaux composites en aluminium résistant à la corrosion partout ailleurs.
La puissance à l’état pur
Grâce à son nouveau collecteur d'admission en spirale longue distance, qui aspire davantage d'air et le convertit en couple supplémentaire, le 4,5 L a un rapport puissance/poids exceptionnel et fournit la puissance d'un V8 dans un emballage V6.
Souple et silencieux.
Le corps d'accélérateur monté à l'arrière et de conception récente du 4,5 L, son atténuateur de bruit, son capot et bâti du moteur, son volant léger, son module d'alimentation en carburant et son carter d'huile structurel : tous ces éléments contribuent à offrir un ralenti et une souplesse d'utilisation ainsi qu'un niveau sonore et des vibrations de faible intensité pour une meilleure expérience de navigation.
Protection anticorrosion.
Le système de peinture MercFusion crée une barrière extérieure contre les éléments, tandis que MerCathode® assure une protection automatique contre la corrosion galvanique. Pour une protection maximum contre les effets de l'eau salée, le moteur peut être équipée du système d'anodisation industrielle dure SeaCore® et d'un circuit de refroidissement fermé .
Une sensation plus sportive
Le 4,5 L est également doté de l’Adaptive Speed Control (ASC), qui maintient automatiquement le régime du moteur indépendamment de la charge ou des conditions de l’eau. Résultat : plus de reprises et une sensation plus sportive.
Facile à entretenir.
Lorsqu'un entretien est enfin requis, la maintenance est facilitée par l'indicateur de niveau d'huile d'embase monté à l'avant, les points d'entretien à code couleur. Plus le filtre à huile et le remplissage d'huile faciles d'accès et des vidéos d'information en ligne auxquelles donne accès le code QR situé sur l'étiquette.
Spécifications
Mercury® MerCruiser®: 4,5 L
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Imprimez Comparer avec d'autres produitsCV / kW - 250 / 184
Régime maximum du moteur (à pleins gaz) - 4800-5200
Type de moteur - V6, tige de poussoir 2 soupapes/cylindres
Cylindrée (L) - 4.5
Alésage et course - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Carburant requis - 90 RON 10 % éthanol maximum
- Normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2)
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant multipoint (MPI) commandée par ordinateur
Induction d'air - Collecteur d'admission spiralé haute performance
Allumage - SmartCraft PCM 112 inductif numérique
Alternateur ampères/watts - 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Système de vidange d'eau - "Season Extender" (Bravo) actionné par air
- "Season Extender" à vidange facile (Alpha)
Système d'échappement - À travers l'hélice
Système de refroidissement - Refroidissement par eau avec thermostat ; FWC disponible en option d'usine (Alpha) et fourni avec SeaCore Drive (Bravo)
Système de lubrification - Fond de carter noyé intégré
Huile recommandée - Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Dimensions (L x l x H) - 696 x 740 x 559 mm
Poids (moteur seul) - 343 kg
Embases compatibles - Alpha
- Bravo One
- Bravo Three
- Bravo Two
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Imprimez Comparer avec d'autres produitsCV / kW - 200 / 149
Régime maximum du moteur (à pleins gaz) - 4400 - 4800
Type de moteur - V6, tige de poussoir 2 soupapes/cylindres
Cylindrée (L) - 4.5
Cylindrée (CID/L) - 275 / 4.5
Alésage et course - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Carburant recommandé - Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Tolérance à l'éthanol - Jusqu'à 10 %
Carburant requis - 90 RON 10 % éthanol maximum
- Normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2)
Système de contrôle du moteur - SmartCraft standard avec commande de poussée électronique
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant multipoint (MPI) commandée par ordinateur
Induction d'air - Collecteur d'admission spiralé haute performance
Allumage - SmartCraft PCM 112 inductif numérique
Alternateur ampères/watts - 70 A / 882 watts (entraînement par courroie)
Système de vidange d'eau - "Season Extender" à vidange facile (Alpha)
Système d'échappement - À travers l'hélice
Système de refroidissement - Refroidissement par eau avec thermostat ; FWC disponible en option d'usine
Système de lubrification - Fond de carter noyé intégré
Huile recommandée - Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensions (L x l x H) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Poids (moteur seul) - 345 kg
Embases compatibles - Alpha
- Bravo One
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