Commandes pour un seul moteur
Montage encastré

La garantie exceptionnelle des moteurs Mercury couvre également les commandes et accessoires de gréement de votre bateau. Si votre fabricant ou concessionnaire utilise des jauges et commandes d’origine Mercury lors de la pose du nouveau moteur sur votre bateau, ces composants de gréement sont garantis pendant une durée équivalente à celle de la garantie de votre moteur. En fonction du moteur acheté, vous pourriez donc profiter de deux ans de garantie supplémentaires sur ces composants de commande et de gréement.

Disponibles dans une large gamme de types de construction et de longueur pour s'adapter à votre bateau, votre moteur et votre poste de commande. Options commandes numériques et mécaniques. Pour moteurs hors-bord et moteurs sterndrive et Inboard à essence et diesels. Mercury a les câbles d'accélérateur et d'inversion de marche qu'il faut.

Les autres câbles ont une âme rigide. Cela paraît bien, mais ce ne l'est pas. Les câbles Mercury ont une âme flexible. Ils sont plus souples dans les installations difficiles où la place manque. Et résistent mieux aux charges d'inversion de marche. L'idée est de plier, pas de rompre. Et de vous garder sur l'eau, pas au garage.

Les personnes les plus exigeantes pour les câbles sont les ingénieurs Mercury. Leur mission est de trouver les bons matériaux. Et de les soumettre aux tests les plus rigoureux. Confiance est le mot clé. Chaque système doit vous soutenir pleinement. Y compris vos câbles.
 

Style « barre de verrouillage » traditionnel, avec une barre rouge pour sortir le moteur du point mort. Ou style « déverrouillage au doigt » avec bouton sur le côté de l'extrémité supérieure.

Prenez contact avec votre distributeur Mercury Marine agréé pour trouver la meilleure commande pour vous et votre bateau.

Poignée ergonomique, souple, pour des heures de navigation de qualité. Bouton de trim intégré pour ajustements aisés et instantanés du trim. L'interrupteur d'arrêt d'urgence est monté sur la collerette pour une plus grande sécurité du pilote.

Conception « low-profile ». Des milliers d'heures d'essais. En laboratoire. Sur l'eau. Le choix qui s'impose pour les applications hors-bord à un seul moteur, les moteurs sterndrive à essence et diesels.