Le Consumer Electronics Show (CES) annuel est une vitrine des nouvelles technologies qui peuvent avoir un impact positif sur nos vies. Cela en fait donc l’endroit idéal pour dévoiler la dernière innovation Mercury - un produit qui poursuit notre mission de rendre le nautisme plus responsable, tout en offrant aux amateurs plus d’opportunités de profiter de l’eau.
Au CES 2023 de Las Vegas, Mercury a dévoilé son tout nouveau moteur hors-bord électrique Avator™ 7.5e. Il s’agit du premier modèle de moteur hors-bord électrique de Mercury et le premier d’une série qui sera officiellement dévoilée en 2023. Des concepts de moteurs hors-bord Avator 20e et 35e plus puissants, actuellement en cours de développement, ont également été présentés au CES. Le moteur hors-bord électrique Avator touchera le sol européen lors du salon BOOT Dusseldorf 2023, et ce sera pour les consommateurs européens la première occasion de le voir.
« C’est un moment passionnant pour Mercury », a déclaré Jim Hergert,senior category manager pour petits moteurs hors-bord chez Mercury. « Nous avons une fantastique histoire en tant que leader de la technologie hors-bord, et la famille Avator s’appuie sur notre héritage. En fait, le nom « Avator » est à la fois un clin d’œil à notre passé et un regard sur notre avenir. C’est une contraction de « Advanced » et « Thor ». Thor était le tout premier moteur hors-bord de Mercury. Il s’agissait d’un petit modèle portable qui a donné le coup d’envoi de la marque et a été la source d’innombrables innovations passionnantes. Thor présente de nombreux parallèles avec le programme Avator. Nous créons une toute nouvelle famille de moteurs hors-bord électriques qui redéfinira la catégorie. »
Commandes, batteries et chargeurs avancés
Prévu pour être disponible à la vente dans le courant de l’année, le moteur hors-bord électrique Avator 7.5e sera proposé en modèles à barre franche ou à direction à distance. Les modèles à barre franche sont très faciles à transporter grâce à des caractéristiques astucieuses comme une poignée de barre qui se replie pour devenir une poignée de transport et un système de montage à connexion rapide qui permet au moteur hors-bord de s’emboîter sur le bras de tableau arrière. Les modèles à direction à distance vont de pair avec l’une des trois options de commande conçues pour s’adapter à une variété de barres de petit bateau.
Tous sont alimentés par un pack de batteries lithium-ion interchangeables développé en partenariat avec les experts en batteries de Mastervolt®.
« En développant des batteries interchangeables, nous avons pu donner aux plaisanciers la possibilité de s’équiper d’une puissance suffisante pour vivre des aventures plus amusantes », a déclaré Jim Hergert. « Avec tout système de mobilité électrique, l’autonomie et le temps de fonctionnement sont influencés par de nombreux facteurs. Dans ce cas, ils dépendent du bateau, de la charge, de la vitesse de fonctionnement, des conditions de l’eau et plus encore. La plupart des pêcheurs à la ligne et des plaisanciers occasionnels qui naviguent à des vitesses variées et font des arrêts fréquents doivent disposer d’une autonomie suffisante pour permettre un voyage passionnant sur l’eau. Les plaisanciers qui doivent rester en mer plus longtemps ou aller plus loin peuvent emporter une batterie supplémentaire. Le changement de batterie ne prend littéralement que quelques secondes. »
La batterie peut être rechargée pendant la nuit à l’aide du chargeur inclus, tandis que des chargeurs supplémentaires plus rapides seront disponibles pour permettre aux plaisanciers de réduire le temps de charge. Tous les chargeurs sont compatibles avec les prises domestiques standard.
Puissance et efficacité
Pour convertir la puissance de la batterie en plaisir, Mercury a équipé le moteur hors-bord Avator 7.5e d’un moteur à flux transversal. Bien que ce type de moteur semble futuriste, le flux transversal est une technologie éprouvée qui apporte plusieurs avantages à l’expérience de la navigation de plaisance.
« L’une des principales raisons qui nous ont poussé à être les premiers à utiliser la technologie à flux transversal dans cette application est sa haute densité de couple », a déclaré Andrew Przybyl, l’ingénieur Mercury qui dirige l’équipe de développement d’Avator. « Le moteur peut générer un couple instantané à bas régime. Nous avons dès lors pu concevoir une hélice à trois pales de grand diamètre qui tourne plus lentement, ce qui est un avantage en termes d’efficacité et de performances globales. Il en résulte une accélération plus rapide de 0 à 6 km/h et un rendement supérieur à celui des moteurs hors-bord concurrents similaires. L’efficacité est la règle du jeu en matière d’électrification, et le moteur hors-bord Avator 7.5e a été conçu pour tirer le meilleur parti de chaque électron. »
Avec son moteur avancé et ses performances efficaces, le moteur hors-bord Avator 7.5e produit 750 W de puissance à l’arbre d’hélice. Il est capable d’une vitesse et d’une accélération similaires à celles d’un moteur hors-bord Mercury 3,5 ch FourStroke.*
Il constitue donc la solution parfaite pour de nombreux petits bateaux, notamment les micro-skiffs, les barques à fond plat, les petits bateaux de pêche en aluminium, les pneumatiques rigides, ainsi que les kayaks et les canoës dotés d’un tableau arrière approprié. Les marins et les propriétaires de grands bateaux apprécieront également la conception sans carburant et à entretien minimal du système Avator, qui permet d’alimenter une annexe ou de stocker le moteur hors-bord à bord d’un plus grand navire.
Technologies connectées
Comme les autres moteurs hors-bord Mercury, le modèle Avator 7.5e s’intègre parfaitement dans un système de propulsion complet. La gestion et la commande du système peuvent s’effectuer à partir de l’écran numérique.
Mercury est allé au-delà du traditionnel affichage noir et blanc et a créé un écran couleurs très lumineux qui a été optimisé pour être lisible dans toutes les conditions de lumière. Les informations les plus importantes, comme l’autonomie de la batterie, sont affichées en évidence pour une consultation rapide. Les autres fonctions sont facilement accessibles à l’aide des boutons de commande. Il y a même un récepteur GPS interne qui permet à l’écran de fournir des estimations de distance pour des explorations en toute confiance.
« Les commandes et l’écran sont les points de connexion au système Avator », a déclaré Jim Hergert. « C’est pourquoi nous avons tellement mis l’accent sur la création d’une expérience utilisateur simple et intuitive. Sur les modèles à barre franche, l’écran est intégré au moteur hors-bord, ce qui en fait un véritable système portable, sans aucun câble supplémentaire à connecter. Les modèles Avator à distance s’accompagnent d’un afficheur tableau de bord pour une meilleure visibilité à la barre. »
Pour les plaisanciers qui veulent encore plus d’accès aux informations système, la famille de moteur hors-bord Avator est la première à être compatible avec une toute nouvelle application Mercury Marine disponible pour les systèmes iOS® et Android™.
L’application peut être téléchargée gratuitement et offre des fonctionnalités de base pour chaque propriétaire d’Avator 7.5e. L’installation d’un module SmartCraft® Connect sur le moteur hors-bord permet d’accéder à des fonctionnalités supplémentaires. Les plaisanciers peuvent utiliser l’application pour accéder à des instruments numériques, une carte GPS avec des estimations d’autonomie visualisées, des notifications et des tutoriels en texte intégral, ainsi que pour se connecter à un revendeur officiel Mercury préféré.
Le nautisme sans effort
Comme tous les produits Mercury, chaque aspect du système de propulsion Avator a été conçu dans un souci de qualité. La véritable beauté du système réside toutefois dans sa simplicité. Facile à entretenir, à transporter et à utiliser, Avator rend le nautisme plus accessible à tous. Une simple pression sur un bouton lui donne vie et l’aventure sur l’eau s’ouvre à tous.. Une navigation pure et sans effort.
En savoir plus : Pour un aperçu détaillé des caractéristiques du système de propulsion Avator, et pour parcourir les accessoires Avator en cours de développement, consultez la page détails du produit Avator 7.5e. Si vous souhaitez vous inscrire pour rester informé de la disponibilité des produits et des tutoriels d’électrification, cliquez ici pour devenir un initié Avator.
*Tests de vitesse et d’accélération effectués sur un bateau Veer X13 avec un poids standard de 172 kg. Les conditions environnementales, le type de bateau et la charge peuvent influencer les performances.
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