Mercury -uutiset
V8-mestari Russell Ingall nauttii Mercury Dieselien tehosta ja joystick-ohjauksesta
Autourheilukauden hiljetessä lomakauden ajaksi australialainen kuljettajalegenda Russell Ingall odottaa jo innolla laatuaikaa vasta kunnostetun Riviera M400 -veneensä kanssa.
Vene, joka on varustettu kahdella 370 hv:n Mercury Diesel TDI -moottorilla, Bravo 3 -vetolaitteilla sekä Mercuryn Joystick Piloting -ohjausjärjestelmällä, on ollut Russellille erityinen projekti, ja hän on ylpeä lopputuloksesta.
”Tein veneestä naurettavan tarjouksen”, sanoi Australian Kultarannikolla asuva Russell. ”Sain sen, mutta siitä ei ollut pidetty juuri huolta. Ajattelin, että työhön menisi pari kuukautta, mutta siihen menikin kaksi kertaa niin kauan.
”Olen kuitenkin erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Se näyttää aivan uudelta veneeltä, ja se tuntuu sellaiselta. Se on taloudellinen, hiljainen ja siinä on valtavasti vääntöä.”
Russell, V8 Supercar -mestari vuodelta 2005 ja kaksinkertainen Bathurstin voittaja, ajaa edelleen säännöllisesti kilpaa, mutta on vähitellen löytämässä aikaa myös harrasteisiin radan ulkopuolella.
Yhdessä Coomerassa toimivan Boat Service Gold Coastin kanssa Russell irrotti Rivieran vanhat MerCruiser 496 -moottorit ja vaihtoi ne uusiin, tehokkaisiin, luotettaviin TDI 370 -moottoreihin.
”Nämä Mercuryn dieselmoottorit ovat todella vaikuttavia”, sanoi Russell. ”He ovat ottaneet nykyaikaisen eurooppalaisen autoteknologian parhaat puolet ja sovittaneet ne meriympäristöön. Moottoreissa on huomattavasti parempi tehon ja painon suhde ja ne ovat äärimmäisen kestäviä.”
Testaus vesillä on osoittanut, että Russell teki oikean valinnan.
Ison veneen huippunopeus on nyt 34 solmua 4150 rpm:n kierroksilla, ja moottorit kuluttavat polttoainetta yhteenlaskettuna 158 litraa tunnissa.
Miellyttävällä 25 solmun matkanopeudella ja 3 200 rpm:n kierroksilla polttoaineen yhteiskulutus putosi vaikuttavaan 100 litraan tunnissa, mikä tarkoittaa 352 km:n matkaa 800 litran päätankilla.
Parantaakseen venettä edelleen Russell valitsi Mercuryn Joystick Piloting -järjestelmän, joka helpottaa ohjausta satamissa ja tiukoissa paikoissa.
”Joystick-järjestelmä on uskomaton. Se saa minut tuntemaan, että olen ohjannut koko ikäni veneitä enkä autoja. Voit liikkua eteenpäin, taaksepäin, sivuttain, ja GPS-ankkuri pitää veneen tarkasti paikallaan – fantastista.”
Kunnostuksen aikana Russell asennutti myös kojelautaan uusinta elektroniikkaa, kuten digitaaliset DTS-säätimet, jotka tekevät vaihteenvaihdosta erittäin pehmeää ja antavat salamannopean kaasuvasteen, sekä VesselView 702 -näytön, joka tuo reaalisaikaista tietoa veneen ja moottorin suorituskyvystä suoraan Russellin sormenpäihin.
Russell suunnittelee nyt täydelliseksi hiotulla veneellään perhelomaa Moretonin saarelle.
”Minulle tämä vahvistaa, ettei ole välttämätöntä käyttää paljon rahaa uuteen veneeseen. Moottorien vaihto voi antaa käytetylle veneelle aivan uuden elämän, ja työ on hauskaa”, hän sanoi.