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Mercury Marine presenta la nueva línea de motores fuerabordas de cuatro tiempos V6 y una ampliación de su familia SeaPro

Miami, Florida. – Mercury Marine se complace en presentar su nueva familia de motores fuerabordas V6 de cuatro tiempos y la ampliación de su línea comercial SeaPro en el Salón Náutico Internacional de Miami 2018. La nueva familia de motores, basada en el éxito de los motores fuerabordas de cuatro tiempos de Mercury, de 75 a 150 CV, incluye motores fuerabordas de cuatro tiempos de 175 CV, 200 CV y 225 CV y un motor fuerabordas comercial SeaPro V6 de 200 CV.

Los nuevos fuerabordas de cuatro tiempos y SeaPro de Mercury están construidos sobre la nueva plataforma V6 de 3,4 litros de Mercury, que está diseñada para ser potente, ligera, compacta y eficiente en cuanto al consumo de combustible. Los nuevos motores V6 están diseñados con precisión ingenieril, desde el alerón hasta la chimenea.

"Esta nueva plataforma posicionará a Mercury para avanzar en el liderazgo de productos en la categoría de fuerabordas de 175-225 CV y satisfacer las necesidades de los consumidores", afirmó John Pfeifer, presidente de Mercury Marine. "Estos nuevos fuerabordas se centran en las aplicaciones recreativas y comerciales y refuerzan la línea de productos principales, basándose en el éxito de los programas más recientes y cumpliendo con los requisitos de los clientes de todo el mundo".

El V6 de 3,4 L emplea un cabezal motor de gran desplazamiento y aspiración natural y diseños probados de sección media y sistema de impulsión. Además, los fuerabordas V6 de 3,4 L son excepcionalmente versátiles, ya que ofrecen la opción de controles mecánicos o digitales, dirección hidráulica o servodireccional, y capotas blancas o negras en los productos de la marca de cuatro tiempos, así como diversos colores de los paneles de relieve.  Esta versatilidad hace que el nuevo V6 sea un motor idóneo para las aplicaciones de repotenciación.

"Estos fuerabordas establecen un nuevo punto de referencia en la industria marina", dijo Pfeifer. "Son los motores más silenciosos, ligeros, suaves, rápidos y eficientes que hemos producido en esta gama".

El nuevo motor de cuatro tiempos no solo proporciona un gran desplazamiento a 200 CV, sino que también es excepcionalmente ligero a 475 libras y es el peso más ligero de su categoría en más de 10 libras. El V6 de cuatro tiempos de 3,4 L, ligero y medio, cuenta con la mejor aceleración de Mercury y un 20 % más de par que el competidor de cuatro cilindros más cercano en crucero. La eficiencia del combustible también es incomparable: el nuevo V6 de cuatro tiempos de 3,4 L está calibrado para maximizar la eficiencia del combustible en crucero, con una ventaja de hasta un 15 % en comparación con el competidor de cuatro cilindros más cercano.

Otras innovaciones que diferencian al V6 de 3,4 L son:

• Una puerta de servicio superior de la chimenea que proporciona un fácil control del aceite y llenado (si es necesario) sin necesidad de quitar la misma, lo que hace que el mantenimiento rutinario sea más fácil que nunca;
• Capacidad de administración de batería de carga en vacío que protege contra los consumidores que agotan las baterías mientras operan múltiples dispositivos electrónicos, y la mejor salida de carga neta de su categoría de 20 amperios a 650 RPM;
• Control de velocidad adaptable que mantiene las revoluciones por minuto independientemente de los cambios de carga o condición, lo que mejora la experiencia de conducción

"Basándonos en lo que escucho de nuestros clientes, nos sentimos como si hubiéramos hecho un jonrón con la nueva alineación de motores fuerabordas V6 de cuatro tiempos", comentó Randy Caruana, vicepresidente de Mercury Marine para América del Norte y Central, y Asia Pacífico. "Qué contribución más extraordinaria a la cartera. Estos motores son ligeros y silenciosos, tener un V6 que sea más ligero que uno de cuatro cilindros es increíble".

Línea V6 de cuatro tiempos de Mercury (175-225 CV)

El cuatro tiempos de 200 CV y 3,4 L de Mercury es el de mayor cilindrada de la clase de 200 CV de la compañía. Con 475 libras, el motor es también el más ligero de su categoría, y es 35 libras más ligero que el producto actual de esta gama. Con su doble árbol de levas inspirado en el rendimiento (árbol de levas cuádruple) y su diseño de cuatro válvulas, el motor alcanzará velocidades más elevadas, más rápido. Además, este motor fuerabordas es el único de su categoría que mantiene las revoluciones por minuto, independientemente de los cambios de carga o condición, y proporciona una sensación más "deportiva" a los conductores.

Consumo de combustible eficiente

Además, los nuevos motores proporcionan un gran ahorro de combustible al consumidor. En crucero y en interruptor de regulador completamente abierto, los nuevos fuerabordas de cuatro tiempos aprovechan la calibración de "optimización de gama avanzada" (ARO, sigla en inglés) de Mercury para generar una mayor eficiencia de combustible que el motor que reemplaza y que el competidor más cercano de cuatro cilindros.

Opciones de color adicionales

Además de los legendarios motores negros de Mercury, esta nueva gama ofrece tres tonos de blanco disponibles para los fuerabordas de 200 y 225 CV. Por primera vez, Mercury también ofrecerá cuatro colores de paneles de relieve y paneles listos para pintar, que permiten que los personalices.

Ruido, vibración y dureza

El nuevo V6 de 3,4 L cuenta con una excelente calidad de ruido, duración y dureza, y representa un adelanto con respecto a los productos actuales.  Entre las principales características de ruido, duración y dureza, se incluyen:

• El diseño del V6 es naturalmente equilibrado.
• La entrada de aire de varias cámaras hace más silencioso el ruido de inducción.
• Las cubiertas de los inyectores de combustible reducen el ruido de alta frecuencia.
• Las características específicas de la cubierta evitan que el ruido llegue al operario.

SeaPro V6 de 200 CV

El SeaPro V6 de 200 CV de 3,4 L de cuatro tiempos fuerabordas de Mercury se distingue por ser el de mayor cilindrada de su categoría de la compañía. También es el motor más ligero de su tipo y pesa aproximadamente 25 libras menos que el motor al que sustituye. Como todos los motores fuerabordas SeaPro de Mercury, el V6 de 3,4 L de cuatro tiempos está fabricado para ser duradero y fiable y está calibrado para su uso comercial.

Al igual que los fuerabordas V6 de cuatro tiempos de 3,4 L de 175-225 CV, el nuevo motor fuerabordas V6 SeaPro de 200 CV cuenta con la calibración de optimización de gama avanzada (ARO), que fue desarrollada por los ingenieros de Mercury para optimizar el consumo de combustible en crucero. La ECU ajustará la carga de combustible automáticamente cuando las condiciones sean las correctas. Lo hace de forma tan suave que el operario no lo siente ni lo oye.  ARO permite una eficiencia óptima del combustible, lo que da a los consumidores la confianza de permanecer más tiempo fuera del agua.

Testimonios

"El nuevo producto es absolutamente increíble", dijo Dave Wallace, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Scout Boats. "Es más de lo que esperaba. Es muy silencioso y la aceleración es increíble".

"La puerta de acceso rápido en la parte superior de la chimenesa ofrece al cliente el acceso que necesita", dijo Rob Kaidy, vicepresidente de ingeniería de SeaVee Boats. "En la actualidad, no hay nada igual en el mercado. Al abrir esa puerta, para desbloquear la chimenea, se pulsa un botón y se convierte en un asa; es una idea brillante y sencilla que funciona bien, un tremendo activo para el cliente”.

"Esto nos brindará la oportunidad de alcanzar un precio único y ofrecer gamas de caballos de potencia que antes no podíamos ofrecer," dijo Shane Torzy, director de ventas y marketing de Crest Boats. "Esto nos permitirá tener una ventaja a la hora de asociarnos con ustedes y sacarlo a la venta".