Mercury® Diésel
6.7 L (480-550 hp)

• La combinación perfecta para los yates de deporte recreativo.
• Disponible en configuraciones pod, intraborda y bobtail.
• Con un 20% de aceleración y velocidad máxima más rápida que la competencia.
• Compatible con el pilotaje por palanca de mando para Pods - Zeus de Mercury, pilotaje con palanca de mando para motores intraborda de Mercury, todos los controles Mercury y los indicadores de visualización Mercury VesselView.
• Bajo consumo de combustible para costos de operación asequibles y una autonomía de viaje extendida.
• Servicio disponible a través de la red global de distribuidores Mercury.

Debido a que las cajas de cambios Zeus utilizan hélices contrarotativas y están montadas sobre anillos de goma grandes, el sonido y la vibración de los engranajes son significativamente reducidos para un viaje más silencioso y cómodo. Los gases de escape son casi eliminados por medio de la ventilación de las emisiones a través del buje de la hélice donde el flujo de agua o lleva lejos por la estela. 

• Los propulsores Zeus giran de forma independiente, haciendo que el giro sea mucho más eficiente y dando una mayor capacidad de reacción.
• Los propulsores Zeus generan un empuje horizontal manejando la embarcación hacia delante, a diferencia de los ejes intraborda comunes que impulsan hacia arriba.
• La forma hidrodinámica del propulsor Zeus genera mucho menos arrastre que el eje, el puntal y el timón. Además, al tener las hélices en la parte posterior, el arrastre se nota menos.
• Las hélices de rotación inversa en los propulsores Zeus eliminan las fuerzas laterales, minimizan la cavitación y permiten un seguimiento completamente estable.

Si el impulsor de la cápsula Zeus golpea escombros submarinos, las hélices están protegidas por la transmisión y el talón de la quilla. Además, las cápsulas Zeus están montadas en un túnel, manteniendo el torpedo de la cápsula a la misma profundidad que la quilla y ofreciendo aún más protección. La mayoría de los objetos flotantes serán desviados hacia abajo por la quilla y el talón, desviándolos de las hélices. Sin embargo, si la unidad hace contacto con un objeto de buen tamaño, el talón de la quilla está diseñado para partirse más abajo del torpedo, minimizando el daño a la transmisión y reduciendo las costosas facturas por reparaciones. Al ofrecer un impulsor de cápsula dirigido hacia atrás montado en un túnel, ofrecemos enormes mejoras de eficiencia sin sacrificar la seguridad.

Con la palanca de mando Mercury tendrás el control total de 360 grados al alcance de tu mano. Con solo empujar o girar el mando moverás el barco de lado a lado, diagonalmente o incluso girarlo sobre su eje. Maniobrar tu barco a bajas velocidades o en áreas reducidas se convierte así en una tarea fácil, intuitiva y agradable. La palanca de mando Zeus está integrada al sistema de propulsión, lo que la hace superior a las hélices de proa que pueden agotar tu batería y dejarte a la deriva. El sistema puede incluso instalarse en barcos con doble casco y pods dobles, triples o incluso cuádruples.

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