65 - 80 hp

Ve a los peces, rápido

Diseñado para velocidades en aguas poco profundas.

Engine Information and Specifications

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80 65

Especificaciones - 80

hp / kW	80 / 60
Tipo de motor	En línea 4 Árbol de levas individual de 8 válvulas (SOHC)
Desplazamiento (L)	2.1
Empuje total (RPM)	5000-6000
Inducción de aire	Colector de admisión mejorado para desempeño
Sistema de inducción de combustible	Controlado por Computadora de Inyección electrónica de combustible multi puerto (Inyecciòn electronica de gasolina)
Amperaje/ vatiaje del alternador	35 amp / 441 watt con regulador de voltaje enfriado con agua
Combustible recomendado	Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
Aceite recomendado	Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor	Sistema SmartCraft Engine Guardian
Compatible con la tecnología digital SmartCraft	Sí
Encendido	Encendido inteligente electrónico
Controles	Aceleración & velocidad mecánicas
Dirección	Cable dual mecánico Compatible con Timón Grande Hidráulico
Longitud del Eje	20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje	1.00:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible	378 lbs / 171 kg
Clasificación de estrellas CARB	3
Diámetro y carrera	3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm
Ignición	SmartCraft ECM 70 Inductivo digital
Sistema de combustible	Inyección de Combustible Electrónica
Sistema de enfriamiento	Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios	F-N-R
Opciones de la caja de cambios	Propulsión a chorro
Sistema de corte	Alineación de Potencia Potencia Máxima
Sistema de escape	Turbina pasante
Rango de freno en aguas profundas (grados)	20
Color	Negro fantasma
Sistema de lubricación	Sumidero seco integrado
Capacidad de aceite	5.5 qts / 5.2 l
Rango Máximo De Recorte	22° (-6° a 16°)
Rango Máximo de Inclinación	70° (-6° a 64°)

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Especificaciones - 65

hp / kW	65 / 48
Tipo de motor	En línea 4 Árbol de levas individual de 8 válvulas (SOHC)
Desplazamiento (L)	2.1
Empuje total (RPM)	5000-6000
Inducción de aire	Colector de admisión mejorado para desempeño
Sistema de inducción de combustible	Controlado por Computadora de Inyección electrónica de combustible multi puerto (Inyecciòn electronica de gasolina)
Amperaje/ vatiaje del alternador	35 amp / 441 watt con regulador de voltaje enfriado con agua
Combustible recomendado	Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
Aceite recomendado	Aceite Mercury 4 Tiempos 10W-30
Sistema de alerta al operador de protección del motor	Sistema SmartCraft Engine Guardian
Compatible con la tecnología digital SmartCraft	Sí
Encendido	Encendido inteligente electrónico
Controles	Aceleración & velocidad mecánicas
Dirección	Cable dual mecánico Caña de timón grande Hidráulico
Longitud del Eje	20" / 508 mm
Relación de la caja de engranaje	1.00:1
Peso en seco * el modelo más ligero disponible	378 lbs / 171 kg
Clasificación de estrellas CARB	3
Diámetro y carrera	3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm
Ignición	SmartCraft ECM 70 Inductivo digital
Sistema de combustible	Inyección de Combustible Electrónica
Sistema de enfriamiento	Enfriado a agua con termostato
Palanca de cambios	F-N-R
Opciones de la caja de cambios	Propulsión a chorro
Sistema de corte	Alineación de Potencia Potencia Máxima
Sistema de escape	Turbina pasante
Rango de freno en aguas profundas (grados)	20
Color	Negro fantasma
Sistema de lubricación	Sumidero seco integrado
Capacidad de aceite	5.5 qts / 5.2 l
Rango Máximo De Recorte	22° (-6° a 16°)
Rango Máximo de Inclinación	70° (-6° a 64°)

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Mercury jet-drive outboards

Mercury® jet-drive outboards are specifically designed to pilot boats in shallow waters where propeller-driven hulls are unable to operate. Because there's no lower unit extending below the hull, the jet drive permits passage over obstacles that would restrict access to a propeller-driven outboard boat.

Un timón poderoso

El sistema opcional de timon “Big Tiller,” montado en el centro ofrece un control óptimo. Un apretón de timón incorpora un interruptor de compensación asistida, la palanca de cambio a la mano, y un control de curricán digital opcional que ajusta la velocidad del motor tan bajo como 700 rpm en incrementos de 10 rpm.