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Mercury Marine presenta una nueva línea de motores diésel que mejoran el rendimiento en la gama media

Sídney, Australia. Mercury Marine, el líder mundial en propulsión y tecnología marítima, ha presentado hoy, en la Exposición de Botes de Sídney, una nueva línea de motores diésel de 3.0 litros para aplicaciones en propulsión en popa, interiores y chorro de agua, disponible en 150 hp, 230 hp y 270 hp. Diseñados, desarrollados y probados en los últimos tres años, estos nuevos motores encabezarán su clase en varios atributos clave: la aceleración; la fiabilidad; la facilidad de instalación y mantenimiento; y la mitigación de ruido, vibraciones y aspereza (NVH). (En Europa, el nodo y los índices del motor de 150 hp fueron diseñados específicamente para los taxis de Venecia y estarán disponibles en una fecha posterior).

“Estamos muy contentos de ofrecer a nuestros clientes una línea de productos que puedan utilizar para satisfacer la demanda del mercado de la energía diésel en estas categorías principales de caballos de fuerza”, dijo Kris Neff, vicepresidente de la gestión de categorías globales y planificación estratégica de Mercury Marine. “Hay un segmento activo del mercado de la navegación que requiere el impresionante par de torsión a bajas revoluciones y la durabilidad excepcional de nuestros motores diésel, y estos nuevos motores mejoran nuestra gama ya líder en su clase de sistemas de propulsión diésel”.

Esta nueva línea de motores continúa con el desarrollo de Mercury de energía diésel que cumpla con las normas de emisiones de nivel 3, las cuales intentan reducir los efectos sobre el medio ambiente de los motores diésel.

De manera significativa, estos motores son totalmente compatibles con las tecnologías SmartCraft de Mercury, dando a los usuarios acceso instantáneo a una amplia gama de información relacionada con el motor y las medidas, así como alertas de mantenimiento y una guía de resolución de problemas. También se integran con la palanca de mando para intrabordas (JPI) y la palanca de mando para propulsión en popa (JPS), dando al navegante un control de maniobra mejorado.

“Tomamos un enfoque completamente nuevo para nuestro diseño del motor diésel para estas categorías de caballos de fuerza, enfocándonos en las prioridades del consumidor en el mercado mundial”, dijo Reinhard Burk, director general de las categorías globales de propulsión en popa e intrabordas. “Estos nuevos motores basados en FCA satisfacen la demanda del consumo de energía diésel que es fácil de instalar, configurar y controlar, haciendo la navegación fácil e intuitiva”.

El motor utiliza un nuevo turbocompresor refrigerado por agua, de geometría variable y un suministro de combustible de conducto común para proporcionar un rendimiento excepcional y mejoras sustanciales en la aceleración y velocidad máxima.

Mercury sometió estos motores a pruebas intensivas incluyendo pruebas de “vida útil acelerada” que expusieron los motores a mayor rigor que el que experimentaría cualquier cliente bajo una operación normal. “Son extremadamente confiables y duraderos”, dijo Burk. “Y como están integrados a la red de servicio global de Mercury, los consumidores podrán programar fácilmente el servicio y las reparaciones”.

El totalmente nuevo motor diésel de 3.0 litros de Mercury estará en exhibición en las siguientes exposiciones de botes del 2018:

• Agosto: Sídney, Australia
• Septiembre: Génova, Italia
• Octubre: IBEX (Tampa, Florida)
• Noviembre: Ft. Lauderdale, METS (Ámsterdam)
• Diciembre: París, Francia