Remanufacturación Mercury®
Dentro-fuerabordas Plus-Series Bravo
El motor de reemplazo ideal.
Completamente renovado a las especificaciones originales.
357 MAG Bravo 4V
325 Caballos de fuerza del cigüeñal
Gracias a su tamaño y potencia, este es el motor de reemplazo ideal para los motores 5.0L, 350 MAG, 7.4L y 454 que alimentan a cruceros, pequeñas embarcaciones deportivas y botes pequeños amplios.
383 MAG Bravo 4V
350 Caballos de Fuerza del Cigüeñal
Misma potencia y más torque que un motor carburado 454 HO. Este monstruo del torque libera 429 ft-lbs de torque bruto a 3800 RPM para lanzar hasta la embarcación más pesada con toda autoridad. Cuando está equipado con los mismos colectores de escape marinos como los que se encuentran en el 383 Scorpion®, este motor produce 370 HP y 456 ft-lbs de torque— más que un motor carburado 502. Es el motor ideal de reemplazo para los motores carburados 454HO y 502HO de las lanchas motorizadas, los botes pequeños y los botes deportivos. Los colectores de escape marinos se venden por separado.
383 MPI Bravo - Refrigerado por agua dulce
Con 350 hp y un sistema de refrigeración completamente cerrado que proporciona enfriamiento de agua fresca a los colectores del motor y del escape, este modelo está listo para repotenciar los motores 350 y 377 Bravo Horizon y SeaCore.
Especificaciones
Remanufacturación Mercury®: Dentro-fuerabordas Plus-Series Bravo
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Imprimir Comparar con otros productosNúmero de parte - 8M0085999
Volante de inercia HP / kW @ - 440 / 328
RPM máxima (WOT) - 4200 - 4600
Tipo de motor - 8.9L Mercury V-8 bloque de hierro y cabeceros re-fabricados
Desplazamiento (CID/L) - 540 / 8.9
Diámetro y carrera - 4.50 x 4.25" / 114 x 108 mm
Índice de compresión - 8.6:1 with forged pistons
Requerimiento de combustible - 87 octano (R+M)/2
Sistema de suministro de combustible - Carburador de estrangulador eléctrico Holley 800 CFM, bomba de combustible mecánica
Inducción de aire - Admisión de aluminio plano simple con cruces y almohadillas de bronce
Ignición - Rayo V con control/ mando de golpes
Amperaje/ vatiaje del alternador - 65 amp / 917 watt
Sistema de drenaje de agua - Drenaje multi-puntos- Tapones azules de drenaje extraíbles a mano
Sistema de escape - Variedades de hierro con codos de escape de acero inoxidable de junta seca de 4" / 102 mm de diámetro 316
Sistema de enfriamiento - Agua cruda controlada termostáticamente - 143F
Sistema de conducción accesorio - Correa serpentina
Sistema de lubricación - Bomba de aceite de alto caudal, enfriador de aceite de cobre, termostato de aceite
Aceite recomendado - Aceite de mezcla sintética para regatas SAE 25W-50 FC-W
Sistema de motor guardian - Alta temperatura del anticongelante
- Baja presión de aceite
- Poco lubricante para conducir
Balancines - 1.7:1 acero estampado
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) - 34 x 33 x 27" / 871 x 830 x 689 mm
Peso (solo motor) - 1025 lbs / 465 kg
Propulsores compatibles (depende de la aplicación - contacte a ventas o servicios) - Bravo Dos X 1.81:1
- Bravo One XR 1.50:1
- Bravo Three X 1.81:1
- Bravo Three XR 1.81:1
- Bravo Tres XR 2.00:1
- Bravo Uno X 1.36:1
- Bravo Uno X 1.50:1
- Bravo Uno XR 1.36:1
- Bravo Uno XZ 1.50:1
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Imprimir Comparar con otros productosNúmero de parte - 865108R90
Volante de inercia HP / kW @ - 350 / 261
RPM máxima (WOT) - 4800 - 5200
Tipo de motor - V-8 Bloque Marino de Hierro Remanufacturado
Desplazamiento (CID/L) - 383 / 6.3
Diámetro y carrera - 4.03 x 3.75" / 102 x 95 mm
Índice de compresión - 9.0:1 with Hypereutectic Pistons
Tolerancia al combustible etanol - Hasta 10 %
Sistema de control de motor - Relámpago V c/Control de Golpes
Sistema de suministro de combustible - carburador y bomba de combustible eléctrica 4V
Tipo de sistema de inyección de combustible/carburador - 750 cfm Weber 4V con obturador eléctrico
Inducción de aire - Colector de admisión de doble plano de aluminio con paso de agua de latón
Amperaje/ vatiaje del alternador - 65 amp / 917 watt
Sistema de drenaje de agua - Múltiples puntos de drenaje
Sistema de escape - Hierro colector con codo de junta seca de extracción
Sistema de enfriamiento - 143F Bravo de Agua Cruda con bomba de agua marina y enfriador de aceite del motor
Sistema de conducción accesorio - Correa serpentina
Sistema de lubricación - Bomba de Aceite De Alto Flujo 100 psi
Aceite recomendado - SAE 25W-40 NMMA Certificado FC-W Mezcla Sintética
Pistones - Aleación de aluminio forjado
Biela-manivela - Biela de Acero Forjado y Cigüeñal de Acero 4340
Balancines - 1.6:1 Rodillo Completo de Aluminio
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) - 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 871 lbs / 395 kg
Propulsores compatibles (depende de la aplicación - contacte a ventas o servicios) - Bravo Dos 1.81:1
- Bravo Dos 2.00:1
- Bravo Dos 2.43:1
- Bravo Tres 1.81:1
- Bravo Tres 2.00:1
- Bravo Tres 2.20:1
- Bravo Tres 2.43:1
- Bravo Two 2.20:1
- Bravo Uno 1.50:1
- Bravo Uno 1.65:1
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Imprimir Comparar con otros productosNúmero de parte - 865108R80
Volante de inercia HP / kW @ - 350 / 261
RPM máxima (WOT) - 4800 - 5200
Tipo de motor - V-8 Bloque Marino de Hierro Remanufacturado
Desplazamiento (CID/L) - 383 / 6.3
Diámetro y carrera - 4.03 x 3.75" / 102 x 95 mm
Índice de compresión - 9.0:1
Tolerancia al combustible etanol - Hasta 10 %
Sistema de control de motor - ECM 555 C/Control de detonación y cigüeñal disparador
Sistema de suministro de combustible - Combustible frío GEN II con bomba de empuje
Tipo de sistema de inyección de combustible/carburador - Inyección electrónica multipuerto de gasolina (MPI)
Inducción de aire - Corredor de larga distancia con admisión de dos piezas con cuerpo de mm unidad de acelerador de (80 mm w/Aceleracion y Cambio Digital)
Amperaje/ vatiaje del alternador - 65 amp / 917 watt
Sistema de drenaje de agua - Múltiples puntos de drenaje
Sistema de escape - Colector de hierro tibio pintado por electrodeposición con codo de unión húmeda
Sistema de enfriamiento - Agua Cruda Bravo 160F con bomba de agua marina
Sistema de conducción accesorio - Correa serpentina
Sistema de lubricación - Bomba de Aceite De Alto Flujo 100 psi
Aceite recomendado - Mercury MerCruiser Mezcla Sintética 25W-40, NMMA Certificado FC-W Mezcla Sintética
Pistones - Molde de aleación hipereutéctica
Biela-manivela - Polvo de Metal Rods y Forjado en Acero 4340 Crankshaft
Balancines - Rodillo con Punta de Acero
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) - 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 932 lbs / 423 kg
Propulsores compatibles (depende de la aplicación - contacte a ventas o servicios) - Bravo Dos 1.81:1
- Bravo Dos 2.00:1
- Bravo Dos 2.43:1
- Bravo Tres 1.81:1
- Bravo Tres 2.00:1
- Bravo Tres 2.20:1
- Bravo Tres 2.43:1
- Bravo Two 2.20:1
- Bravo Uno 1.50:1
- Bravo Uno 1.65:1
