Mercury® MerCruiser®
4,5 L
Provista de numerosas innovaciones de ingeniería, la serie de 4.5 L establece un nuevo estándar en materia de relación potencia-peso, experiencia de conducción, aceleración, durabilidad y facilidad de mantenimiento.
- CV / kW 250 / 184
- RPM máximo (WOT) 4800-5200
- Tipo de motor V6, 2 válvulas por cilindro y empujadores
- Cilindrada (L) 4.5
- Sistema de suministro de combustible Inyección electrónica de combustible multipuerto (MPI) controlada por ordenador
Las especificaciones mostradas aquí podrían no ser indicativas de la totalidad de la familia de motores; haga clic en el enlace "Ver todos los modelos y especificaciones" para ver las especificaciones en detalle.
Designado como mejor producto por la industria náutica
El motor dentro-fueraborda Mercury Marine 4,5 L 200 CV ganó el Premio al Mejor Producto de 2015, otorgado por la industria náutica.
La selección de los productos ganadores se basó en numerosos factores, como la innovación, el impacto en el sector y cómo han hecho progresar su categoría o han creado una nueva.
En 2014, el motor dentro-fueraborda Mercury MerCruiser 4,5 L recibió el Premio a la Innovación en la International Boatbuilders Exhibition & Conference (IBEX).
Fabricado para uso marino
El diseño de un bloque motor V-6 exclusivo para uso marino permite a Mercury fabricar el 4,5 L con el sistema de protección definitivo, utilizando componentes de hierro fundido donde el motor entra en contacto con el agua de mar, y utilizando aluminio y componentes anticorrosivos en el resto.
Rendimiento poderoso.
Gracias a su nuevo colector de admisión alargado, que aspira más aire y lo transforma en par adicional, el 4,5 L proporciona una revolucionaria relación potencia-peso y toda la potencia de un V-8 en un conjunto V-6.
Suave y silencioso.
El diseño de cuerpo de mariposa orientado a popa de 4,5 L, la placa del acelerador, la cubierta y los soportes del motor, el volante de motor más ligero, el módulo de suministro de combustible y el cárter de aceite estructural funcionan de manera combinada para proporcionar un ralentí superior, suavidad y bajo nivel de vibración. Todo ello se traduce en una experiencia de conducción excepcional .
Protección contra la corrosión.
El sistema de pintura MercFusion crea un sellado exterior contra los elementos, mientras que MerCathode® proporciona protección automática frente a la corrosión galvánica. Para máxima defensa contra los efectos adversos del agua salada, existe el sistema industrial de anodizado duro SeaCore® y el circuito de refrigeración cerrada.
Manejo deportivo.
El 4,5 L incorpora de serie el Control Adaptativo de Velocidad, que mantiene las rpm del motor de forma automática con independencia de la carga o las condiciones del agua. El resultado es una respuesta de aceleración mayor y una sensación más deportiva.
Fácil de mantener.
El mantenimiento resulta sencillo gracias al monitor delantero de aceite de la transmisión, los puntos de mantenimiento codificados por colores (incluidos el filtro y llenado de aceite de fácil acceso) y vídeo explicativos accesibles mediante los códigos QR de la pegatina.
Especificaciones
Mercury® MerCruiser®: 4,5 L
-
Imprimir Comparar con otros productosCV / kW - 250 / 184
RPM máximo (WOT) - 4800-5200
Tipo de motor - V6, 2 válvulas por cilindro y empujadores
Cilindrada (L) - 4.5
Diámetro y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Requisitos de combustible - 90 RON 10% Ethanol Maximum
- Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2)
Sistema de suministro de combustible - Inyección electrónica de combustible multipuerto (MPI) controlada por ordenador
Inducción de aire - Colector de admisión mejorado
Encendido - SmartCraft PCM 112 Digital Inductivo
Amperaje/vatios del alternador - 70 amp/882 vatios (accionamiento por correa)
Sistema de desagüe - Drenaje con bomba de aire "Season Extender" (Bravo)
- Fácil drenaje con "Season Extender" (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Refrigerado por agua con termostato; FWC disponible como opción de fábrica (Alpha) y conjuntado con transmisión SeaCore (Bravo).
Sistema de lubricación - Cárter húmedo integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 con certificación NMMA
Dimensiones (L x An x Al) - 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 343 kg
Propulsores compatibles - Alpha
- Bravo One
- Bravo Three
- Bravo Two
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Imprimir Comparar con otros productosCV / kW - 200 / 149
RPM máximo (WOT) - 4400 - 4800
Tipo de motor - V6, 2 válvulas por cilindro y empujadores
Cilindrada (L) - 4.5
Displacement (CID/L) - 275 / 4.5
Diámetro y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible recomendado - Normal sin plomo de 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10 % de etanol máximo
Tolerancia al etanol - Hasta 10 %
Requisitos de combustible - 90 RON 10% Ethanol Maximum
- Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2)
Sistema de control del motor - SmartCraft de serie con control electrónico de aceleración
Sistema de suministro de combustible - Inyección electrónica de combustible multipuerto (MPI) controlada por ordenador
Inducción de aire - Colector de admisión mejorado
Encendido - SmartCraft PCM 112 Digital Inductivo
Amperaje/vatios del alternador - 70 amp/882 vatios (accionamiento por correa)
Sistema de desagüe - Fácil drenaje con "Season Extender" (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Refrigerado por agua con termostato; FWC disponible como opcional
Sistema de lubricación - Cárter húmedo integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 con certificación NMMA
Sistema de protección del motor (Engine guardian) - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x An x Al) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 345 kg
Propulsores compatibles - Alpha
- Bravo One
Documentación
