Mercury® Diesel
6,7 L (480-550 CV)

• La solución perfecta para las grandes embarcaciones deportivas de recreo.
• Disponibles en las configuraciones pod, intraborda y bobtail.
• Ofrecen un 20% más de aceleración y velocidad punta que la competencia.
• Compatible con transmisiones pod Zeus de Mercury, el sistema de pilotaje con joystick Mercury para motores interiores, nuevos sistemas Mercury y pantallas VesselView de Mercury..
• Bajo consumo de combustible para asegurar que los gastos de funcionamiento sean asequibles y una mayor autonomía de viaje.
• Servicio disponible a través de la red mundial de concesionarios Mercury.

Se consigue una reducción notable del ruido y la vibración de los engranajes gracias a las hélices contrarrotativas de las transmisiones Zeus y a la instalación de componentes de goma, para que la navegación resulte más silenciosa y cómoda. Los gases de escape se eliminan casi por completo gracias a la ventilación a través de los núcleos de las hélices, donde el caudal de agua lo lleva muy atrás en la estela.

• Las pods Zeus pueden orientarse de forma independiente. Toda la fuerza de empuje de cada pod se dirige de manera independiente para lograr una mayor capacidad de maniobrabilidad.
• Las pods Zeus generan un empuje horizontal. Toda la potencia de los motores se destina a impulsar la embarcación, a diferencia de los ejes normales de motores interiores, que la empujan hacia arriba.
• La forma hidrodinámica de la pod Zeus genera mucho menos arrastre que un eje, arbotante y timón. Al colocar las hélices en la popa, se experimenta menos resistencia de forma.
• Las hélices contrarrotativas eliminan las pérdidas por rotación, no generan fuerzas laterales y minimizan la cavitación. Además, la mayor superficie de las palas permite una mayor relación de transmisión.

Si la transmisión pod choca con restos bajo el agua, las hélices orientadas a popa están protegidas por la caja de engranajes de la pod y la aleta de la transmisión. Además, al ir instalada la transmisión Zeus en un túnel, el torpedo de la transmisión queda a la misma profundidad que la quilla. Así, la mayoría de los objetos flotantes serán desviados hacia abajo por la quilla y la aleta de la transmisión, alejándolos de las hélices. No obstante, si la unidad entrase en contacto con un objeto contundente, la aleta de la transmisión está diseñada para romperse por debajo del torpedo, minimizando así los daños en la transmisión pod y reduciendo los costes de reparación. Con una transmisión pod orientada a popa e instalada en un túnel, mejoramos enormemente de eficiencia sin sacrificar la seguridad. 

Gracias al sistema de pilotaje con joystick de Mercury, tendrás en tus manos un control total de 360 grados. Con solo empujar o girar el joystick, podrás mover el barco lateralmente, en diagonal o incluso girarlo sobre un mismo eje. De esta forma, maniobrar la embarcación a baja velocidad o en espacios reducidos resultará sencillo e intuitivo y nunca más se convertirá en algo estresante. El sistema de pilotaje con joystick para Zeus va integrado en las transmisiones pod, lo que lo hace superior a las hélices de proa, que pueden agotar las baterías y dejarte varado. Incluso es posible instalar el sistema en embarcaciones con doble puesto de gobierno, para aplicaciones pod dobles, triples o cuádruples.