F175-F300
Übertrumpfen Sie alle
Fahren Sie mit dem Motor, der immer neue Maßstäbe in puncto Leistung setzt – und in puncto Sieg. Angler, die auf Pro XS-Außenborder setzen, haben mehr Barschangelwettkämpfe gewonnen als Benutzer aller anderen Marken zusammen. Mit blitzschneller Beschleunigung, erstklassiger Spitzengeschwindigkeit, legendärer Zuverlässigkeit, geringem Gewicht und überragender Kraftstoffeffizienz bietet dieser Außenborder alles, was Sie brauchen, um auch unter rauen Bedingungen weiter, schneller und besser zu fahren.
MOTORINFORMATIONEN UND SPEZIFIKATIONEN
-
Motordetails
Unübertroffene Kombination aus Geschwindigkeit, Kraftstoffeffizienz und geringen Betriebskosten. Ideal für Boote zur Wolfsbarsch- und Mehrartenfischerei.Technische Daten - 300
PS/kW - 300 / 224
Motortyp - V8
MidSection - Conventional MidSection
Verdrängung (Hubraum/CC) - 279 CID
Hubraum (l) - 4.6L
Zylinder-Konfiguration - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
Drehzahl bei Vollgas - 5600-6200
Luftansaugung - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Kraftstoffansaugsystem - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Lichtmaschine Ampere/Watt - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Empfohlener Kraftstoff - Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
Empfohlenes Öl - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem - SmartCraft Motor-Wächter
Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie - Ja
Anlassen - Electric Start with SmartStart Protection
Steuerungen - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Lenkung - Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Länge der Welle - 20"/508 mm
- 25"/635 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl - 1.75:1
Trockengewicht *das leichteste erhältliche Modell - 511 lbs / 232 kgs
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Takt - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Zündung - Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PCM 112
Kühlsystem - Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Optionen Getriebegehäuse - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Trimmsystem - Power trim and tilt
Abgassystem - Per Propeller
Gegenlauf - Verfügbar
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Nass-Sumpf
Ölmenge - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Maximaler Trimmbereich - 20° (-6° to 14°)
Maximaler Neigungswinkel - 73° (-6° bis 67°)
-
Motordetails
Ideal für Boote zur Wolfsbarsch- und Mehrartenfischerei.Technische Daten - 250
PS/kW - 250 / 186
Motortyp - V8
MidSection - Conventional MidSection
Verdrängung (Hubraum/CC) - 279 CID
Hubraum (l) - 4.6L
Zylinder-Konfiguration - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
Drehzahl bei Vollgas - 5600-6200
Luftansaugung - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Kraftstoffansaugsystem - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Lichtmaschine Ampere/Watt - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Empfohlener Kraftstoff - Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
Empfohlenes Öl - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem - SmartCraft Motor-Wächter
Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie - Ja
Anlassen - Electric Start with SmartStart Protection
Steuerungen - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Lenkung - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Länge der Welle - 20"/508 mm
- 25"/635 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl - 1.75:1
Trockengewicht *das leichteste erhältliche Modell - 511 lbs / 232 kgs
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Takt - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Zündung - Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PCM 112
Kühlsystem - Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Optionen Getriebegehäuse - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Trimmsystem - Power trim and tilt
Abgassystem - Per Propeller
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Integrierter Nasssumpf
Ölmenge - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Maximaler Trimmbereich - 20° (-6° to 14°)
Maximaler Neigungswinkel - 73° (-6° bis 67°)
-
Motordetails
Unsere Kraftstoffeinspritzung zeichnet sich durch die beste Luft- und Kraftstoffzerstäubung aus. Mehr Power. Geringerer Kraftstoffverbrauch. Weniger Emissionen. Ideal für Boote zur Wolfsbarsch- und Mehrartenfischerei.Technische Daten - 225
PS/kW - 225 / 168
Motortyp - V8
MidSection - Conventional MidSection
Verdrängung (Hubraum/CC) - 279 CID
Hubraum (l) - 4.6L
Zylinder-Konfiguration - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
Drehzahl bei Vollgas - 5600-6200
Luftansaugung - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Kraftstoffansaugsystem - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Lichtmaschine Ampere/Watt - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Empfohlener Kraftstoff - Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
Empfohlenes Öl - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem - SmartCraft Motor-Wächter
Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie - Ja
Anlassen - Electric Start with SmartStart Protection
Steuerungen - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Lenkung - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Länge der Welle - 20"/508 mm
- 25"/635 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl - 1.75:1
Trockengewicht *das leichteste erhältliche Modell - 511 lbs / 232 kgs
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Takt - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Zündung - SmartCraft PCM 112 Digital Inductive
Kühlsystem - Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Optionen Getriebegehäuse - 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Trimmsystem - Power trim and tilt
Abgassystem - Per Propeller
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Integrierter Nasssumpf
Ölmenge - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Maximaler Trimmbereich - 20° (-6° to 14°)
Maximaler Neigungswinkel - 73° (-6° bis 67°)
-
Motordetails
Maßgeschneiderte Abgastuner und Hochleistungs-Zylinderköpfe maximieren Power, Drehmoment und Gesamtleistung für eine spektakuläre Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit. Ideal für Boote zur Wolfsbarsch- und Mehrartenfischerei.Technische Daten - 200
PS/kW - 200 / 149
Motortyp - V8
MidSection - Conventional MidSection
Verdrängung (Hubraum/CC) - 279 CID
Hubraum (l) - 4.6L
Zylinder-Konfiguration - V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
Drehzahl bei Vollgas - 5600-6200
Luftansaugung - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Kraftstoffansaugsystem - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Lichtmaschine Ampere/Watt - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Empfohlener Kraftstoff - Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
Empfohlenes Öl - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem - SmartCraft Motor-Wächter
Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie - Ja
Anlassen - Electric Start with SmartStart Protection
Steuerungen - Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS)
Lenkung - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Länge der Welle - 20"/508 mm
- 25"/635 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl - 1.75:1 (TorqueMaster or 5.44"); 1.85:1 (4.8")
Trockengewicht *das leichteste erhältliche Modell - 511 lbs / 232 kgs
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Takt - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Zündung - Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PCM 112
Kühlsystem - Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Optionen Getriebegehäuse - 20": 4.8"
- 20": Torque Master
- 25": 5.44"
Trimmsystem - Power trim and tilt
Abgassystem - Per Propeller
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Nass-Sumpf
Ölmenge - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Maximaler Trimmbereich - 20° (-6° to 14°)
Maximaler Neigungswinkel - 73° (-6° bis 67°)
-
Motordetails
Unsere Ingenieure haben diesen leichten und kompakten Außenborder mit unglaublicher Power vollgepackt. Ideal für Boote zur Wolfsbarsch- und Mehrartenfischerei.Technische Daten - 175
PS/kW - 175 / 130
Motortyp - V6
MidSection - Conventional MidSection
Verdrängung (Hubraum/CC) - 209
Hubraum (l) - 3.4
Zylinder-Konfiguration - V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
Drehzahl bei Vollgas - 5400-6000
Luftansaugung - Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Kraftstoffansaugsystem - Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Lichtmaschine Ampere/Watt - 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Empfohlener Kraftstoff - Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
Empfohlenes Öl - NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem - SmartCraft Motor-Wächter
Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie - Ja
Anlassen - Electric Start with SmartStart Protection
Steuerungen - Mechanische Fernschaltung
Lenkung - Big Tiller (optional)
- Hydraulic (standard)
- Power (optional)
Länge der Welle - 20"/508 mm
- 25"/635 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl - 1.85:1
Trockengewicht *das leichteste erhältliche Modell - 475 lbs / 216 kgs
CARB-Sternebewertung - 3
Bohrung und Takt - 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Zündung - Digital-induktives Steuergerät SmartCraft PCM 112
Kühlsystem - Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung - F-N-R
Optionen Getriebegehäuse - 4,8"
Trimmsystem - Power trim and tilt
Abgassystem - Per Propeller
Farbe - Phantom Black
Schmiersystem - Integrierter Nasssumpf
Ölmenge - 7.0 Quarts / 6.6 Liters
Maximaler Trimmbereich - 20° (-6° to 14°)
Maximaler Neigungswinkel - 73° (-6° bis 67°)
Bis an die Grenze
Kein Außenbordmotor geht schneller von null zu voll aufgedrehtem Gas als ein Mercury Pro XS, jetzt mit der Kraft von V8 4,6 Liter und V6 3,4 Liter. Diese Leistung bringt Ihre Ausrüstung blitzschnell vom Start weg und blitzschnell zum nächsten Ort. Die Pro XS-Modelle verfügen über großzügigen Hubraum in einem leistungsoptimierten Motorblock mit atemberaubendem Design mit doppelter obenliegender Nockenwelle und Long-Runner-Ansaugweg, der sofortige Gasannahme bei jeder Geschwindigkeit bietet.
SO WIRD BOOTFAHREN EINFACHER UND SICHERER
Seit seiner offiziellen Einführung auf der Miami International Boat Show im Jahr 2016 sorgt Active Trim von Mercury Marine für einen „Wow“-Faktor, der selbst den erfahrensten Bootsfahrer beeindruckt. Doug Fillman aus Fort Myers ist ein erfahrener Bootsfahrer, der seinen Motor gerne selbst trimmte – bis er zum ersten Mal Active Trim ausprobierte. Nach dem 10-minütigen Test war er von den Vorteilen dieser Lenkung restlos begeistert.